【新時(shí)代?幸福美麗新邊疆】粵西三大城市各顯神通 共筑粵西美好未來(lái)

　　中新網(wǎng)湛江9月30日電(陳錦堯)“新時(shí)代?幸福美麗新邊疆”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)廣東行活動(dòng)連日來(lái)走訪粵西三大城市：陽(yáng)江、茂名和湛江。今年7月1日，粵西首條高鐵江(門(mén))湛(江)鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，減低了來(lái)往粵西的時(shí)間成本，粵西和珠三角地區(qū)的聯(lián)系更加緊密，粵西駛?cè)肓私?jīng)濟(jì)發(fā)展的快車(chē)道。走進(jìn)今天的粵西，已然出落為青山綠水中集生態(tài)文明、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化于獨(dú)特于一體的樂(lè)居之城。

露天礦生態(tài)公園?！￡愬\堯 攝

　　陽(yáng)江：十里銀灘邊的“海絲”之城

　　古代陽(yáng)江作為海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，在對(duì)外海上貿(mào)易中發(fā)揮了重要的作用。走進(jìn)陽(yáng)江“十里銀灘”邊上的廣東海上絲綢之路博物館，屬于海洋的泥沙海腥味混雜在空氣當(dāng)中，館里“躺著”一艘宋代沉船。它，就是“南海I號(hào)”，迄今中國(guó)境內(nèi)發(fā)現(xiàn)的年代最早、船體最大、保存最完整的沉船。

　　廣東海上絲綢之路博物館是國(guó)內(nèi)首家將宋代沉船水下考古現(xiàn)場(chǎng)發(fā)掘向觀眾開(kāi)的動(dòng)態(tài)博物館。記者在現(xiàn)場(chǎng)近距離地看到了滿(mǎn)布泥沙的“南海I號(hào)”，船邊堆放著各式各樣出土的瓷器、金屬器物等。通過(guò)展廳內(nèi)聲光電多媒體場(chǎng)景，記者體驗(yàn)了“南海I號(hào)”出帆遠(yuǎn)洋，感受到古代海上絲路恢宏?duì)N爛的歷史。

　　“因海而興”的陽(yáng)江里，還有被譽(yù)為“中國(guó)蠔鄉(xiāng)”的陽(yáng)西縣紅光村。養(yǎng)蠔30年的紅光村村民謝錦秀用粵語(yǔ)告訴記者，“靠海吃海”(靠海而生，就靠海洋資源為生計(jì))，憑借養(yǎng)蠔，他家家庭年收入超過(guò)30萬(wàn)元。

廣東海上絲綢之路博物館展品?！≈鬓k方供圖 攝

　　茂名：生態(tài)、文化兩手抓的“廣東油城”

　　20世紀(jì)50年代，國(guó)家發(fā)現(xiàn)茂名油頁(yè)巖適宜大型露天開(kāi)采，以年產(chǎn)100萬(wàn)噸原油計(jì)算，可以開(kāi)發(fā)100年。露天礦于1962年1月正式投產(chǎn)，至1992年露天礦區(qū)停產(chǎn)，累計(jì)共開(kāi)采油頁(yè)巖約1.02億噸，生產(chǎn)頁(yè)巖原油292萬(wàn)噸。歷時(shí)十幾年的不間斷開(kāi)采，留下了一個(gè)占地面積10.07平方公里、最深處距地表超過(guò)百米的礦坑。

　　據(jù)茂名高新區(qū)河西工業(yè)區(qū)管理辦公室主任林誠(chéng)介紹，從前的露天礦用“臟亂差”來(lái)形容都不足夠，沒(méi)有誰(shuí)愿意來(lái)到這個(gè)滿(mǎn)目瘡痍、寸草不生、人員混雜的地方。

　　2013年10月，茂名市委、市政府通過(guò)“引水、種樹(shù)、建館、修路”的總體建設(shè)，將昔日的“大礦坑”打造成今天水清沙細(xì)、海天一色的“小馬爾代夫”：露天礦生態(tài)公園。公園現(xiàn)在成為了當(dāng)?shù)厥忻裰苣┯瓮娴暮萌ヌ?，還是“新人們”拍婚紗照的頭號(hào)取景地。

　　茂南區(qū)新坡鎮(zhèn)車(chē)田村，摘掉了昔日“賭博村”的帽子，被評(píng)為“全國(guó)民主法治示范村”，村里非常重視教育，據(jù)車(chē)田村第一書(shū)記崔亞芬介紹，目前村里的孩子們上幼兒園和小學(xué)全部免費(fèi)。此外，凡是55歲以上的村民，除了參加免費(fèi)體檢、領(lǐng)取敬老金、得到“油米醬醋”的補(bǔ)給之外，還可在村衛(wèi)生站免費(fèi)看病拿藥，如遇花費(fèi)超過(guò)5萬(wàn)元以上的大病還可享受村里全額報(bào)銷(xiāo)。

“新時(shí)代?幸福美麗新邊疆”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)廣東行成員合照?！≈鬓k方供圖 攝

　　湛江：以海為鄰的鋼鐵之城

　　湛江市，廣東省海岸線最長(zhǎng)、海島最多的地級(jí)市。擁有60多年歷史，30萬(wàn)噸級(jí)航道的湛江港，是新中國(guó)成立后第一個(gè)自行設(shè)計(jì)、建造的深水海港，也是“一帶一路”倡議支點(diǎn)港口。

　　據(jù)湛江港集團(tuán)股份有限公司黨委副書(shū)記龍海東介紹，湛江港2017年貨物吞吐量2.8億噸，位居全國(guó)25個(gè)主要港口的第11位，今年有望沖進(jìn)前十。

　　據(jù)湛江港國(guó)際集裝箱碼頭有限公司黨委書(shū)記王濱介紹，湛江港目前開(kāi)通的海外航線覆蓋8個(gè)國(guó)家及地區(qū)，16個(gè)港口。如果貨船從泰國(guó)出發(fā)，4天就能到達(dá)湛江。目前湛江港每天進(jìn)出的貨柜超過(guò)3000T(20尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝貨柜)。

　　寶鋼湛江鋼鐵有限公司是“寶山鋼鐵股份有限公司”四大基地之一，年產(chǎn)鐵水823萬(wàn)噸、鋼水892.8萬(wàn)噸、鋼材689萬(wàn)噸。

　　在寶鋼湛江鋼鐵廠厚板軋制車(chē)間，記者感受到了高達(dá)一千一百攝氏度的火紅鋼板“新鮮出爐”的“熱情”，一進(jìn)車(chē)間就滿(mǎn)頭大汗。記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了“鋼鐵是怎樣煉成的”，最長(zhǎng)達(dá)52米，每塊14噸的鋼板，逐一接受火和水的洗禮。

　　“新時(shí)代?幸福美麗新邊疆”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)廣東行在湛江落下了帷幕，但粵西空氣里海洋的味道，獨(dú)特的城市魅力，迸發(fā)的活力生機(jī)，都使人難忘，時(shí)?；叵?。(完)