漢江入鄂第一橋——鄖西縣蘭灘口漢江公路大橋正式通車
2020年12月25日,漢江入鄂第一橋——鄖西縣蘭灘口漢江公路大橋正式通車,結束了鄂陜兩地人員和車輛依靠船舶渡江的歷史,極大地改善了兩岸群眾出行難問題,被當地群眾稱之為“連心橋、致富橋”。
25日9時,湖北鄖西和陜西旬陽兩地政府在鄖西縣景陽鄉(xiāng)蘭灘口一側舉行大橋通車儀式,當地政府和群眾以特有的方式慶祝大橋通車,場面熱鬧歡快。
一大早,兩岸就有不少老百姓自發(fā)前來“踩橋”,雖然已是寒冬,橋上風大,溫度低,但老百姓的心里是暖和的。
站在大橋的湖北一側,眺望對岸陜西旬陽,雖然只有約1公里之距,看似不遠,但由于一江相隔,大橋修建之前,兩地居民往來很不便。
“這個橋修好了,往來開車只需幾分鐘,一下子拉近了兩岸的距離。”
“終于盼來了坐車過江這一天”……通車現場,當地群眾滿臉歡欣,興奮議論不止。
蘭灘口漢江大橋是“漢江入鄂第一橋”,起點位于450省道,在鄖西縣景陽鄉(xiāng)蘭灘口跨越漢江,終點位于陜西省旬陽縣蘭灘口鄉(xiāng)境內316國道。蘭灘口漢江公路大橋是鄖西縣"十三五"重點交通建設項目,該橋由陜西交通公路設計有限公司設計,由四川瑞通工程建設集團有限公司承建。大橋橫跨漢江,連接湖北鄖西、陜西省旬陽兩地。大橋長269米,寬12米,墩臺6個,總投資4495 萬元,按二級公路橋梁標準建設,時速60公里。
長期以來,蘭灘口附近沿岸兩地居民靠蘭灘渡口往來漢江,一艘裝載量30噸的貨運輪渡和兩條小型客運船只,承載著年均客運流量10萬人次、車流量4萬多臺次、貨流量100萬余噸的運輸任務,交通瓶頸問題突出,建設一座連接鄂陜兩岸的大橋,成了鄂陜當地政府和人民的殷切期盼。
大橋項目于2017年2月開工,在1000多個日日夜夜緊張施工的日子里,項目部全體參建人員克服漢江汛期水位上漲、一年只有一半時間可以施工的不利條件以及今年新冠疫情的影響,不斷優(yōu)化施工方案,加快推進工程進度,終于實現大橋順利通車,圓滿實現了“一橋飛架南北,天塹變通途”的美好愿望。
蘭灘口漢江大橋的通車,結束了兩岸群眾依靠輪渡過江的歷史,解決了兩岸近4萬居民過江之難,從根本上消除了渡運安全隱患,極大地改善漢江兩岸的交通條件、降低各類生產要素的流通成本、方便兩岸群眾的往來和交流。
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