綠色環(huán)保又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)汽車正成為許多人的購車首選，然而充電樁建設(shè)卻相對(duì)滯后。據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，我國要布局超過480萬個(gè)充電樁，以滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車需求，而目前充電樁的保有量還不足百萬，行業(yè)發(fā)展空間巨大。

　　這巨大的“蛋糕”也被一家自稱是“上海順騎共享科技有限公司”的企業(yè)給盯上了，他們打著“響應(yīng)政府號(hào)召，提倡節(jié)能減排”的旗號(hào)，做起了所謂“共享充電樁”的買賣。這家公司聲稱，投資人只要認(rèn)購充電樁，一個(gè)月就能回本，一年凈賺十幾倍。真有這樣的好事嗎？近日，多位聽眾向中國之聲反映，他們投資了、上當(dāng)了，現(xiàn)在卻連騙子在哪兒，甚至這騙子是誰都不知道。

　　“共享充電樁”一年凈賺十幾倍？

　　本月初，湖北武漢的鄭女士在朋友推薦之下，了解到一個(gè)共享充電樁的投資項(xiàng)目。朋友告訴她，每根充電樁投資780元，除了星期天，每天都可以返利30元，一個(gè)月就能迅速回本，一年凈賺八千多。這個(gè)項(xiàng)目的發(fā)起者，是上海一家名為順騎共享科技有限公司的企業(yè)。這些年，形形色色的騙局太多，一開始，鄭女士就有些遲疑，但是朋友的一番話打消了她的疑慮。

　　鄭女士：“我說這肯定是假的。他說你沒看廣告嗎？我說沒有，他說你看廣告上面說充電樁是國家扶持的項(xiàng)目，新能源汽車都要充電對(duì)不對(duì)？，他說以后節(jié)能是趨勢(shì)?！?/p>

　　隨后，鄭女士通過微信添加了昵稱為“婷婷主管”的工作人員，“婷婷主管”告訴她，公司與地方政府都有合作，認(rèn)購的充電樁將被投放在公共場合，供他人掃碼付費(fèi)使用，所產(chǎn)生的收益用來給認(rèn)購人分紅。鄭女士想著，國家在提倡節(jié)能環(huán)保，推廣電動(dòng)汽車，大家也都說什么“共享經(jīng)濟(jì)”，這事兒沒準(zhǔn)是真的。緊接著，她就給對(duì)方轉(zhuǎn)賬4680元，認(rèn)購了六臺(tái)所謂的“共享充電樁”。鄭女士說，認(rèn)購成功后，她就被拉進(jìn)了一個(gè)名為“順騎科技收益六臺(tái)一群”的微信群，群里還有幾百位成員。此外她還收到了對(duì)方發(fā)來的電子認(rèn)購合同。記者發(fā)現(xiàn)，這份所謂的電子合同其實(shí)就是一份帶有印章圖片的文檔，內(nèi)容漏洞百出，甚至還出現(xiàn)了“《中國人民合作法》”這種根本不存在的法律名稱。

　　還沒顧得上考究這份合同的真實(shí)性，鄭女士就在微信群內(nèi)領(lǐng)到了第一筆收益，這也讓她徹底踏實(shí)了。隨后，鄭女士多次追加認(rèn)購，并在6月8號(hào)認(rèn)購了順騎公司的新項(xiàng)目，項(xiàng)目宣稱，投資1280元就能認(rèn)購一臺(tái)“哈