本網(wǎng)訊（杜健偉 陳浩）12月12日，白鶴灘水電站工程左岸1號機蝸殼定位節(jié)掛裝就位，正式拉開百萬千瓦機組蝸殼部分施工的序幕。這也是1號機繼上月完成座環(huán)吊裝后取得的又一重大進展。

　　蝸殼是水輪機引水發(fā)電的重要部分之一，用于將水流均勻地引入轉(zhuǎn)輪形成環(huán)流。白鶴灘水電站工程左岸機組單臺蝸殼總重652噸，分為34節(jié)進行掛裝和焊接，其中1至2節(jié)、10至11節(jié)、19至20節(jié)為“定位節(jié)”。

　　此次進行掛裝的是左岸1號機蝸殼10至11節(jié)，為便于掛裝，三峽機電公司聯(lián)合蝸殼生產(chǎn)廠家利用三維建模的方式精準定位蝸殼重心，以此安裝蝸殼掛裝吊耳。

1號機首節(jié)蝸殼掛裝現(xiàn)場圖    攝影：黃春江

　　掛裝一開始，布置在左岸地下廠房的160噸橋機將蝸殼從機窩平臺上提起，緊接著蝸殼在橋機的幫助下完成了一次翻身。

　　這樣一個簡單的翻身動作其實“暗藏玄機”。三峽機電公司現(xiàn)場負責(zé)人告訴記者，翻身是為了調(diào)整好掛裝角度，便于蝸殼直接與座環(huán)蝶形邊對裝。此舉大大簡化了掛裝中角度調(diào)整過程，縮短了掛裝時間。

　　記者從現(xiàn)場了解到，此次完成掛裝的蝸殼定位精準，為后續(xù)蝸殼掛裝、焊接奠定了良好的基礎(chǔ)。