我國陸上最大采油“航母”揚帆
截至11月11日,備受關注的長慶油田采油十廠白409區(qū)大型叢式井組,已投產(chǎn)油井7口、水井8口。這表明我國目前陸上最大、搭載74口油水井的采油“航母”已揚帆啟程。
隨著油田開發(fā)的不斷深入,剩余儲量劣質化現(xiàn)象突出,特別是在以超低滲透著稱的華慶油田,單井產(chǎn)量低、采油速度低等多種不利因素,成為制約油田高效開發(fā)的瓶頸。負責華慶油田開發(fā)的采油十廠,積極轉變思路,通過在白409區(qū)建立“超大井場、聯(lián)動作業(yè)、立體施工、效益建產(chǎn)、綠色開發(fā)”示范區(qū),探索低品位儲量有效動用開發(fā)新模式,即在一個井場的布井數(shù)由原來的一口或幾口,一步增加到70多口,刷新我國陸上最大采油平臺開發(fā)井數(shù)組合紀錄,實現(xiàn)超低滲透油藏規(guī)模效益開發(fā)。
“74口開發(fā)井的大型叢式井平臺,僅用半年時間就完成平臺所有井的鉆井施工,施工效率比常規(guī)布井提高30%以上。”長慶采油十廠副廠長、產(chǎn)能建設項目組經(jīng)理劉宏義說,白409示范區(qū)與常規(guī)開發(fā)相比,節(jié)約投資2224萬元。不僅如此,由于油水井實施集約化管理,相同工作量情況下,比傳統(tǒng)模式減少用工至少15人。
“74口井集于一個井場,單位空間內井數(shù)非常密集,井下需要開發(fā)兩個層位且一半以上是井斜74度以上大斜度井,同排井間距5米,在井深2000米左右各井交叉點只有30米空間。”承擔鉆井施工的川慶鉆探長慶鉆井總公司40631鉆井隊隊長郝亮說,“在這樣的情況下,我們通過自主研發(fā)的井眼軌跡控制軟件,隨時監(jiān)控各井鉆井參數(shù),保證每口井都能各行其‘道’。”
據(jù)不完全統(tǒng)計,白409區(qū)大型叢式井平臺不但在鉆井、試油等施工中創(chuàng)造大斜度井最短鉆井周期5.79天等多項最優(yōu)指標,節(jié)約道路、井場資源130畝以上,且所有井全部投產(chǎn)后,可新增產(chǎn)能5.5萬噸,井均日產(chǎn)可達2.8噸。(中國石油網(wǎng))
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