近日，上海浦遠(yuǎn)船廠散貨船于江蘇南通港接入岸基供電系統(tǒng)，船舶輔機(jī)關(guān)閉，噪音消失，岸電系統(tǒng)一次性供電成功，標(biāo)志著南通首家港口岸電系統(tǒng)試運(yùn)行完成。該系統(tǒng)是國(guó)電南瑞自主研發(fā)的首套兆瓦級(jí)岸電系統(tǒng)，對(duì)建設(shè)低碳、綠色、智慧港口具有示范意義。

該系統(tǒng)采用“1+2”岸基供電模式：可同時(shí)支持高壓、低壓變頻輸出，供靠港高壓船舶和低壓船舶使用。兆瓦級(jí)岸電系統(tǒng)可供10萬(wàn)噸級(jí)高壓散貨船使用，可大幅減少接電船舶對(duì)港口的噪聲污染，節(jié)能環(huán)保效益明顯。

以往船舶靠泊后只能依賴船舶自備發(fā)電機(jī)為自身提供電力，其利用率不高、損耗嚴(yán)重。岸電系統(tǒng)則可通過岸上供電設(shè)施向船舶提供電力，滿足船舶靠港期間生產(chǎn)、生活等用電需求，并減少港口污染。