7月27日，上海電網(wǎng)最高用電負(fù)荷創(chuàng)下3119.6萬千瓦的歷史新紀(jì)錄。負(fù)荷與高溫齊飛，“迎峰度夏”戰(zhàn)役進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

自6月15日進(jìn)入一年一度的“迎峰度夏”以來，上海電網(wǎng)運(yùn)行安全平穩(wěn)，即使面對(duì)7月20日出梅后首波來勢(shì)洶洶的酷熱天，電網(wǎng)依舊穩(wěn)如泰山。老百姓在空調(diào)房里享受電力帶來的習(xí)習(xí)涼風(fēng)之時(shí)，也許并不知道，每年“迎峰度夏”前，一批電力輸變電工程的投運(yùn)，是電網(wǎng)安全運(yùn)行、城市健康運(yùn)轉(zhuǎn)、百姓和諧生活的重要支撐。

2016年夏季來臨前，國網(wǎng)上海市電力公司102項(xiàng)年度“迎峰度夏”工程全部投入運(yùn)行，其中220千伏13項(xiàng)、110千伏60項(xiàng)、35千伏29項(xiàng)；新建線路長度616公里，較上一年度大幅增加97%；新增變電容量57.03萬千伏安。項(xiàng)目全部按期完成，大大提高了今夏用電高峰的電網(wǎng)供電能力及可靠性，這背后，是國網(wǎng)上海電力人艱苦和智慧的付出。

攻克建設(shè)難題保障工程進(jìn)度不掉隊(duì)

鄰電施工、深基坑施工、大型設(shè)備吊裝等風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)多，是今年“迎峰度夏”項(xiàng)目建設(shè)中較為普遍的現(xiàn)象，很大一部分工程為運(yùn)行變電站擴(kuò)建、改建，作業(yè)面狹小、鄰近帶電設(shè)備較多，復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)工程建設(shè)提出了更高的要求。

處于黃陂南路、徐家匯路交界處的220千伏濟(jì)南變電站是2010年投運(yùn)的一座全地下變電站，周邊商區(qū)負(fù)荷密度較大。為深入優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行方式，2015年9月16日，濟(jì)南站3號(hào)主變及其相關(guān)配套設(shè)備擴(kuò)建工程正式開工。2016年5月　20日，濟(jì)南站主變擴(kuò)建工程趕在“迎峰度夏”前順利完成，恢復(fù)投運(yùn)。

由于濟(jì)南站是地下變電站，因此，擴(kuò)建工程的首要任務(wù)就是要將原先封閉的頂蓋打開，但靠近黃陂南路側(cè)的人行道和站內(nèi)道路，不能滿足吊裝重量重達(dá)210噸主變的要求。為了保障主變吊裝按時(shí)進(jìn)行，國網(wǎng)上海電力下屬上海送變電工程公司迎難而上，協(xié)調(diào)停電方案，邀請(qǐng)專家對(duì)幾家吊裝能力較強(qiáng)的單位和本次主變吊裝方案反復(fù)進(jìn)行篩選比較，最終確定最恰當(dāng)?shù)膶?shí)施方案。經(jīng)過多次討論及方案調(diào)整，項(xiàng)目組決定將人行道及站內(nèi)道路同時(shí)加高，并且利用400噸的履帶式吊機(jī)吊裝?？紤]到本次主變吊裝難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，還特別在事先做好了各種應(yīng)急預(yù)案。

由于位于主干道邊，因此，吊裝主變所采用的400噸履帶吊車只能在夜間工作。在交警的協(xié)調(diào)配合下，國網(wǎng)上海電力施工人員奮戰(zhàn)8個(gè)晝夜后，終于將龐大的主變本體及220千伏GIS設(shè)備安全地吊入地下3層的站內(nèi)。

創(chuàng)新管理模式打贏迎峰工程攻堅(jiān)戰(zhàn)

上海經(jīng)研院是國網(wǎng)上海市電力公司下屬的專業(yè)項(xiàng)目管理單位。今年，他們的工程項(xiàng)目創(chuàng)下該院成立以來建設(shè)項(xiàng)目之最。建設(shè)項(xiàng)目眾多、管理人員短缺，是該院面臨的首要問題。

在項(xiàng)目建設(shè)過程中，上海經(jīng)研院與供電公司上下聯(lián)動(dòng)，主動(dòng)整合前期力量，加快項(xiàng)目核準(zhǔn)、建設(shè)用地、證照辦理和動(dòng)拆遷進(jìn)度，確保工程穩(wěn)步推進(jìn)。此外，經(jīng)研院還根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目分布狀況，創(chuàng)新項(xiàng)目管理模式，針對(duì)220千伏碧海、大葉、江海和亭大—江海線路等4項(xiàng)位于奉賢區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目的關(guān)聯(lián)性和地域特性，首次推出項(xiàng)目群管理模式，積極與屬地供電公司聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)與各級(jí)政府溝通協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌共享資源，協(xié)同推進(jìn)區(qū)域各項(xiàng)迎峰工程建設(shè)。

“推出項(xiàng)目群管理模式后，各專業(yè)人員更加集約和高效集中，參與項(xiàng)目管理的人數(shù)較以往降低三分之二，項(xiàng)目計(jì)劃管理、信息化應(yīng)用、策劃能力、進(jìn)度管理等各方面效率均有較大提升。”奉賢項(xiàng)目群經(jīng)理胡松軍說。

通過科學(xué)合理的組織調(diào)度，趕在“迎峰度夏”前，上海經(jīng)研院順利通過了迎峰工程的大考，220千伏宛平、大場(chǎng)、濟(jì)南、江海站擴(kuò)建等11項(xiàng)迎峰工程陸續(xù)按計(jì)劃投運(yùn)。

應(yīng)用QC成果助力臨港風(fēng)電提前送電

6月15日，臨港海上風(fēng)電接入系統(tǒng)工程順利送電，比原計(jì)劃工期提前半年實(shí)現(xiàn)投運(yùn)。期間，國網(wǎng)上海電力下屬專門承擔(dān)施工建設(shè)的集體企業(yè)久隆集團(tuán)在GIS設(shè)備筒體施工和電纜耐壓試驗(yàn)工作中，成功應(yīng)用氣瓶簡易加熱裝置QC成果，有效縮短充氣時(shí)間，進(jìn)一步提高工作效率，有效保證了系統(tǒng)提前投運(yùn)。

臨港海上風(fēng)電接入系統(tǒng)工程原計(jì)劃在風(fēng)電電廠基建站進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。試驗(yàn)人員在對(duì)實(shí)地進(jìn)行勘察后發(fā)現(xiàn)，由于耐壓安全距離不夠，因而不得不改為在臨港變電站進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。為確保送電計(jì)劃，久隆集團(tuán)將常規(guī)工作需要6天的耐壓試驗(yàn)時(shí)間壓縮到3天內(nèi)，即將原計(jì)劃每2天完成一相耐壓試驗(yàn)縮短為每天完成一相耐壓試驗(yàn)。而耐壓試驗(yàn)中，對(duì)六氟化硫設(shè)備充氣是必要環(huán)節(jié)，且占據(jù)很大比重的工作時(shí)間。六氟化硫氣瓶充氣是液體汽化過程，充氣時(shí)會(huì)吸收氣瓶周圍的熱量，導(dǎo)致氣瓶迅速降溫結(jié)冰，無法繼續(xù)充氣。

困難面前，久隆集團(tuán)利用自行研發(fā)的QC成果———氣瓶簡易加熱裝置，給氣瓶提供熱量補(bǔ)充。有了這一“好幫手”，臨港站設(shè)備耐壓試驗(yàn)時(shí)，氣瓶在充氣過程中不會(huì)結(jié)冰，實(shí)現(xiàn)持續(xù)充氣，每次換相工作充氣時(shí)間都能縮短1小時(shí)以上，大大提高了工作效率。

據(jù)國網(wǎng)上海電力建設(shè)部負(fù)責(zé)人介紹，今年的“迎峰度夏”工程中，有很多配合市政建設(shè)電網(wǎng)改造與市重大工程建設(shè)的電力配套工程，如配合軌交5號(hào)線500千伏葛滬直流接地極改造工程、虹梅南路高架道路拓寬銀都路—外環(huán)路電力管線搬遷工程、軌交18號(hào)線江浦公園站10千伏施工業(yè)擴(kuò)工程、軌交14號(hào)線靜安寺站10千伏施工業(yè)擴(kuò)工程、軌交13號(hào)線武寧路站電力管線復(fù)位代工工程、北橫通道上海隧橋工程公司昌化路10千伏施工用電工程等，由于前期建設(shè)人員深入了解重大工程的建設(shè)目標(biāo)和進(jìn)度需求，結(jié)合了電網(wǎng)建設(shè)工程的需求，因此，所有配套工程均按要求保質(zhì)保量按時(shí)完成。