近年來，在降低燃煤發(fā)電比例、改善空氣環(huán)境的政策倡導(dǎo)下，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢突出的天然氣發(fā)電成為一種趨勢。而作為天然氣發(fā)電的核心主設(shè)備，燃氣輪機的性能水平關(guān)乎電廠的發(fā)電效率與盈利水平，顯得至關(guān)重要。

近日，西門子H級燃機進入中國內(nèi)地市場交出的首份“成績單”頗為亮眼，將為中國最大的燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)項目提供強勁動力。此次，西門子為中國華電集團旗下的華電福新能源股份有限公司提供包括兩臺SGT5-8000H燃氣輪機、兩臺蒸汽輪機和四臺發(fā)電機在內(nèi)的兩套設(shè)備，用于廣東省廣州市增城區(qū)的華電廣州增城燃氣冷熱電三聯(lián)供項目，該項目預(yù)計于2019年年底投運。

H級燃機發(fā)電凈效率達62%

據(jù)咨詢公司McCoy2017年的一份燃氣輪機報告顯示，隨著全球能源市場環(huán)境變化，效率競爭使市場轉(zhuǎn)向高效燃氣輪機。在2016年，35%以上的合同被以H級燃機為代表的“特大型”燃氣輪機所包攬。在這場不斷升級的“戰(zhàn)役”之中，西門子再一次搶占先機。

目前，西門子SGT5-8000H的足跡遍布四大洲。截至2017年10月，西門子在全球共售出88臺H級燃氣輪機，65臺已投運，點火運行時間達65萬運行小時，是目前投入商業(yè)化運營的凈效率最高、可靠性最優(yōu)、動力最強勁的燃氣輪機之一。

西門子H級燃機在聯(lián)合循環(huán)ISO工況運行中出力超過67萬千瓦，相當(dāng)于10架空客A380引擎功率的總和，或者1300輛保時捷911。H級燃機廣泛應(yīng)用于熱電聯(lián)產(chǎn)（CHP）電廠中，是將燃料轉(zhuǎn)化成可用能源最高效的方式之一。其聯(lián)合循環(huán)發(fā)電凈效率超過62%，而目前全球最先進的百萬千瓦超超臨界煤電機組的額定工況的凈效率也不超過47%。

西門子H級燃氣輪機在高效之外，其可靠性超過99%，可用性超過96%。不僅如此，西門子H級燃機的靈活性極高，可在半小時內(nèi)從靜止達到滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，在提升能效水平的同時輕松自如應(yīng)對電廠調(diào)峰。

SGT5-8000H燃氣輪機重達390噸，相當(dāng)于一架加滿油的空客A380。如此龐然大物漂洋過海、部署到客戶現(xiàn)場并確保安全、高效、按時投產(chǎn)并非易事。西門子（中國）有限公司發(fā)電與天然氣集團公用事業(yè)及獨立發(fā)電業(yè)務(wù)銷售部總經(jīng)理劉翔介紹說：“鑒于這是西門子H級重型燃氣輪機首次進入中國內(nèi)地，我們基于本項目具體要求和特點，結(jié)合西門子自身強大的全廠優(yōu)化設(shè)計能力，提供了獨具優(yōu)勢的‘超值工程包’來為業(yè)主提供工程咨詢和全廠優(yōu)化設(shè)計，以保證產(chǎn)品性能得到最大限度的發(fā)揮，從而獲得最佳運行效益。”

為客戶提供百年品質(zhì)設(shè)備

西門子與華電集團的合作歷史也頗為悠久，甚至可以追溯到一百多年前。

1912年，中國第一座水電站———云南石龍壩水電站在昆明投入運行，開創(chuàng)了中國將清潔可再生的水能變?yōu)殡娔艿臍v史。而這背后，離不開西門子的支持。2002年，跨越一個世紀(jì)，幾經(jīng)戰(zhàn)爭和自然災(zāi)害洗禮的石龍壩水電站并入華電，而西門子在建站之初提供的兩臺240千瓦的發(fā)電機仍能正常運轉(zhuǎn)。

百年來印證的高可靠設(shè)備幫西門子贏得了客戶的認(rèn)可，至今，西門子共為華電提供了13臺重型燃氣輪機。西門子大中華區(qū)首席執(zhí)行官赫爾曼 （LotharHerrmann）表示，未來，西門子還計劃為華電旗下的燃氣輪機、蒸汽輪機、風(fēng)力發(fā)電機組、光伏發(fā)電等機群進行數(shù)字化升級及聯(lián)網(wǎng)，部署數(shù)字化電力遠程運營中心，構(gòu)建多能互補的智能發(fā)電系統(tǒng)，依托聯(lián)網(wǎng)機群的數(shù)據(jù)收集和分析，通過先進的診斷功能提高市場響應(yīng)速度和運營效率。

高效率與高效益協(xié)同提高

“在數(shù)字化的推動下，發(fā)電領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)速度正在不斷加快。”西門子發(fā)電與天然氣集團首席執(zhí)行官WilliMeixner表示，“從2000年到2010年，西門子花了十年時間才將聯(lián)合循環(huán)電廠的發(fā)電效率從58%提升到60%，在2016年進一步提升到61.5%則花了6年時間，而現(xiàn)在西門子正在突破63%或是更高的效率水平。但是我們知道僅有速度和效率并不夠———西門子解決方案的可靠性和成本效益以及精誠合作、融資和風(fēng)險控制方面的支持對于客戶同樣重要。”

在去年8月，依托成熟的H級燃機技術(shù)，西門子開發(fā)出了將極限效率從61%提至63%以上的HL級燃機，中期目標(biāo)是凈發(fā)電效率達到65%。而全新的H級燃機還可以無縫接入西門子針對電廠和電力公司的數(shù)字化產(chǎn)品中，并與西門子基于云的開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere相連，為客戶提供燃氣輪機運行和決策支持方面的洞察。