據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),由于恰逢春節(jié)小長假,2月乘用車市場銷量同比下降19.0%,環(huán)比下降45.9%,由此1-2月市場累計(jì)銷量同比下降9.8%,2019年開局呈現(xiàn)歷年的增速最低位。而相比其他車系的下滑或者橫盤態(tài)勢,韓系品牌車型則繼續(xù)逆流而上。2019年1-2月,韓系車品牌之一的東風(fēng)悅達(dá)起亞全車系終端銷量累計(jì)達(dá)到63,322輛,同比增長15.9%,繼2018年實(shí)現(xiàn)逆勢增長后,再次跑贏市場取得佳績。

其中,東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代智跑在1-2月份延續(xù)爆款本色,銷量達(dá)到21,187輛,上市僅十個(gè)月就進(jìn)入了“十萬銷量俱樂部“。在新一代智跑的領(lǐng)跑下,品牌旗下車型煥馳、新K3、KX CROSS、奕跑等也取得了不俗的銷量,在各自細(xì)分市場中均占據(jù)一席之地。喜人的成績背后,離不開東風(fēng)悅達(dá)起亞在品牌發(fā)展、產(chǎn)品研發(fā)上所遵循的“誠懇之道”,并始終堅(jiān)持為中國消費(fèi)者提供誠意十足的精品車型。

以用戶為導(dǎo)向,將全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品本土化

由于中韓消費(fèi)習(xí)慣及審美理念接近,東風(fēng)悅達(dá)起亞作為韓系合資品牌,在本土化上天然就存在著優(yōu)勢。而為了快速回歸賽道,東風(fēng)悅達(dá)起亞在造車的每一個(gè)環(huán)節(jié)都充分尊重中國消費(fèi)者,力求使每一款全球車型導(dǎo)入國內(nèi)時(shí)更加符合中國市場的需求取向。東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理陳炳振早前接受媒體專訪時(shí)就說道:“東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的每一款新車,都是專門針對中國市場,為滿足中國消費(fèi)者實(shí)際需求而定制的產(chǎn)品。”

東風(fēng)悅達(dá)起亞所倡導(dǎo)并實(shí)行的本土化理念,并不同于其它合資品牌慣用的“拉長改配”,而是從產(chǎn)品規(guī)劃階段起就進(jìn)行了多維度的消費(fèi)者調(diào)研,認(rèn)真洞察本土市場的發(fā)展趨勢,力求在延續(xù)海外車型卓越品質(zhì)、優(yōu)越性能的基礎(chǔ)上,使引入的車型更加符合國人的審美取向和國內(nèi)的駕駛環(huán)境。即將在3月19日上市的新一代KX5便從“本土化”理念出發(fā),進(jìn)行了多項(xiàng)革新,不僅針對中國消費(fèi)者的審美需求進(jìn)行了全新外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì),還全面升級了科技配置,以滿足中國消費(fèi)者的實(shí)際需求。

以品質(zhì)為基礎(chǔ),將先進(jìn)技術(shù)標(biāo)配化

而作為一個(gè)擁有著17年市場沉淀的合資品牌,東風(fēng)悅達(dá)起亞對于品質(zhì)的把控一向嚴(yán)格,從零部件規(guī)格開始便制定了高標(biāo)準(zhǔn),對耐久性的考量也更嚴(yán)苛。同時(shí),東風(fēng)悅達(dá)起亞一直堅(jiān)持將起亞全球的尖端科技導(dǎo)入國內(nèi),更是最大程度地把主流領(lǐng)先技術(shù)配置搭載在主力車型上,以最大誠意的配置比,滿足消費(fèi)者的需求。以誠懇的姿態(tài)和理念,為中國用戶提供更具有競爭力的產(chǎn)品。

通常而言,國內(nèi)其他品牌在中國市場推出一款新車時(shí)往往就有6-8個(gè)配置等級的車型,但熱銷的其實(shí)只有2-3款。因此東風(fēng)悅達(dá)起亞化繁為簡,只提供消費(fèi)者真正所需要的車型,并配以最實(shí)用的配置與功能。如新一代智跑每個(gè)排量僅提供兩個(gè)配置等級的車型,將更多配置標(biāo)配化。而新一代KX5的也將延續(xù)這種做法,其全系標(biāo)配LED大燈、10.25英寸智能顯示屏、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、DMS駕駛模式選擇、真皮方向盤、高級皮質(zhì)座椅、一鍵啟動(dòng)+智能鑰匙等多項(xiàng)消費(fèi)者關(guān)注的有效配置,加上心動(dòng)的價(jià)格,這便是東風(fēng)悅達(dá)起亞對中國市場的誠意。

基于其所遵循的誠懇之道,東風(fēng)悅達(dá)起亞將在2019年投放更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,持續(xù)完善旗下產(chǎn)品體系,為中國消費(fèi)者提供全面多元的購車選擇。在新一代智跑進(jìn)入十萬銷量陣營后,搭載“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的新一代智跑1.4T車型已于3月6日換“芯”上市,此外,新一代KX5、全新一代K3及其新能源車型以及一款小型SUV也將陸續(xù)上市,為其在激烈的市場競爭再添火力。

唯有不忘初心才能在逆境里涅槃,企業(yè)給予市場“誠懇”,那么市場也終將會(huì)回饋一個(gè)好的答案。正是東風(fēng)悅達(dá)起亞對中國市場的敬畏與誠懇,使其能夠在不利的大環(huán)境下成功突圍。相信隨著2019年東風(fēng)悅達(dá)起亞更多精品車型的投放,這個(gè)最“厚道”的合資品牌,市場之路會(huì)更加順暢,撐起韓系品牌車型的一方璀璨星空。