今年以來，廣州市交通部門深入貫徹落實國家和省、市關于大氣污染防治的工作部署，加快綠色交通發(fā)展，持續(xù)推進公交純電動化工作。截至11月30日，廣州市累計投入運營純電動公交車10336輛，建成公交車專用充電樁4348個，提前完成了2018年廣州市十件民生實事所明確的全市推廣使用純電動公交車超過10000輛的工作目標，純電動公交車投入規(guī)模和數量位居全國前列。

　　一是加強組織引導。出臺《廣州市推進公交電動化工作方案》，明確工作目標和保障措施，確定任務時序節(jié)點、倒排計劃，并明確所有新增和更新運力指標100%采用純電動車輛。二是強化規(guī)劃引領。將公交電動化配套充電設施納入全市充電基礎設施規(guī)劃，利用現(xiàn)有資源進行擴容、增容改造，同步組織推進公交充電基礎設施建設和配套電網建設工作，確保車輛運營與充電基礎設施相匹配。三是聚集部門合力。廣州市交通、發(fā)改、工信、國規(guī)、公安及屬地政府合力推進，研究簡化企業(yè)在車輛采購注冊登記、營運證辦理，充電樁建設涉及規(guī)劃報建、土建施工、電力增容、占道管理關鍵環(huán)節(jié)審批手續(xù)、縮短辦理時間。四是落實資金保障。制訂出臺新能源公交車財政補貼辦法，明確車輛購置補貼、減排獎勵和提前更新獎勵等資金補貼申請條件和要求，廣州市財政部門加快落實相關資金，2018年累計撥付資金3.5億元。五是增強技術保障。明確由車輛生產企業(yè)負責車輛“三電”(電池、電機、電控)后期維護、電池回收等，結合新能源車輛特性，開展駕駛員、維修人員技術培訓，同步開展車輛維修保養(yǎng)場地和設備的匹配性改造完善，確保投產車輛運營安全。

　　據測算，廣州市累計推廣應用純電動公交車超過1萬輛，相比傳統(tǒng)燃料公交車，可實現(xiàn)年度減排氮氧化物約1.94萬噸。下一步，廣州市交通部門將按照國家、省和市的工作部署，繼續(xù)開展污染防治攻堅戰(zhàn)，深化完善公交電動化工作，進一步提高純電動公交車運營管理和服務水平。