據(jù)英國《每日郵報》11月13日報道，谷歌Waymo計劃12月推出全球首款商用無人駕駛汽車服務，使無人駕駛汽車技術邁出新一步。

　　彭博社消息稱，該項服務將在一個新品牌下運營，直接與Uber 和 Lyft 展開競爭。Waymo發(fā)言人對于該項服務的進展和發(fā)布時間一再保密。不過，報道稱，這項商業(yè)服務范圍是亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)100平方英里范圍內(nèi)，可能只有早期Waymo試駕項目的乘客才有資格參與，測試組成員由400名已經(jīng)試駕超過一年的志愿者組成。

　　不過，這些志愿者不需要簽署保密協(xié)議，測試結束后有權利公開討論。未來將逐步擴大車隊規(guī)模，納入更多的用戶。本次測試中，該公司將使用統(tǒng)一的克萊斯勒Pacifica小型面包車來衡量無人駕駛汽車技術。

　　彭博社指出，大多數(shù)汽車都會配有備用司機作為安全預防措施，但這些小型面包車將在99.9%的時間內(nèi)自行駕駛。乘客將通過應用程序支付車費，價格與Uber和Lyft相當，這款程序類似于谷歌地圖，但具有打車功能。

　　Waymo將開始在鳳凰城以外的地方開展服務，這是由于加利福尼亞州最近允許該公司在沒有備用司機的情況下測試汽車，不久后可能會擴展到硅谷。專家們已經(jīng)注意到，Waymo的無人駕駛汽車服務可能需要一段時間才能與Uber和Lyft達到同一水平。無人駕駛汽車僅限于特定的交通和道路狀況，同時許多開發(fā)商面臨嚴苛的監(jiān)管條件。

　　但是，這并不妨礙很多人對這項計劃的信心，他們認為Waymo的這項服務使無人汽車駕駛技術邁出一大步。Waymo也是無人駕駛汽車行業(yè)公認的領頭羊，在備用司機不參與駕駛的情況下，他們完成了最長的平均里程。距離最近的8月份，該公司又刷新了一項新紀錄，在公路上行駛1000萬英里。(實習編譯：王文雅 審稿：李宗澤)