哈雷摩托終于確定從2019年開始，正式擁抱純電動(dòng)型號(hào)摩托車，名為L(zhǎng)iveWire原型車將會(huì)給未來(lái)第一輛量產(chǎn)純電動(dòng)摩托打下基礎(chǔ)。這意味著你從LiveWire上看到的續(xù)航、時(shí)速、充電時(shí)間都會(huì)向量產(chǎn)版本電動(dòng)摩托看齊。更重要的是，LiveWire看起來(lái)與滿大街的電單車可是有著天差地別的差距。

　　LiveWire原型車百公里加速能夠在4秒鐘內(nèi)完成，但在經(jīng)濟(jì)續(xù)航模式下，續(xù)航里程只有90公里左右。要知道諸如Zero Motorcycles的電動(dòng)車可以輕松將續(xù)航提升到將近200公里，而主攻性能的摩托車型百公里加速成績(jī)也遠(yuǎn)比4秒好看得多。顯然哈雷LiveWire在性能和續(xù)航都有所保留。

　　為了讓粉絲感受到哈雷的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)音效，LiveWire上提供了行駛音效，并且音量隨著速度而改變。有意思的是，雖然是電單車，LiveWire外形也保持著傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車的外形，就差沒有為其裝上一個(gè)排氣管。

　　自從2008年金融危機(jī)以來(lái)整個(gè)摩托行業(yè)一直處在低迷狀態(tài)，哈雷戴維森首當(dāng)其沖遭受了一系列裁員和損失，與大眾汽車一樣，哈雷摩托需要一系列激進(jìn)轉(zhuǎn)變以跟上時(shí)代需求。