11月12日消息，據(jù)外媒報(bào)道，幾十年來，概念車始終是汽車行業(yè)不可或缺的重要組成部分。制造商們用概念車來激發(fā)消費(fèi)者的興趣，同時(shí)也展示他們希望在后期生產(chǎn)的汽車上推出的新技術(shù)和功能。

　　1938年的別克Y-Job就是這樣，它是世界上最早的概念車之一。Y-Job使用了垂直瀑布格柵，這幾十年來成為別克品牌的標(biāo)志。更重要的是，Y-Job幫助引入了許多新功能，比如電動(dòng)車窗、電動(dòng)敞篷頂以及凹進(jìn)去的門把手，這些設(shè)計(jì)最終在主流汽車上被普遍使用。

　　在2018年的底特律車展上，尼桑Xmotion的顯示屏和信息娛樂模塊可以通過手勢(shì)和眼球運(yùn)動(dòng)來控制，并使用指紋認(rèn)證來啟動(dòng)

　　創(chuàng)新并沒有在20世紀(jì)30年代末停止，新老制造商都會(huì)定期推出代表未來趨勢(shì)的概念車。其中有些概念車將于本月晚些時(shí)候在洛杉磯車展上展出，這是2018年最后一場(chǎng)大型國(guó)際車展。

　　如今，我們已經(jīng)看到許多有趣的概念車，以及幫助它們脫穎而出的技術(shù)和功能。本文主要介紹八款代表未來駕駛體驗(yàn)的概念車：

　　別克Enspire

　　雖然伊隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉電動(dòng)跨界車Model Y可能吸引了更多眼球，但通用旗下別克品牌在今年北京車展上推出的Enspire跨界車也同樣引發(fā)了關(guān)注。

　　別克汽車在中國(guó)很受歡迎，Enspire跨界車在今年北京車展上亮相，其功能包括在擋風(fēng)玻璃上配置增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)屏幕，可以顯示道路信息和導(dǎo)航路線

　　別克Enspire配有550馬力的電動(dòng)引擎，使其能在4秒內(nèi)加速至96公里的時(shí)速，比以往任何別克車都要快。這款電動(dòng)車的續(xù)航里程達(dá)到驚人的595公里。雖然像大多數(shù)越野車和跨界車一樣又高又方，但這款概念車顯得更為優(yōu)雅，而且內(nèi)部變得更加有趣。

　　別克Enspire的特點(diǎn)包括擋風(fēng)玻璃上配有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)屏幕，可以顯示道路信息和導(dǎo)航路線，車架上還裝有減震器，尾燈還可以向其他司機(jī)顯示剎車力度。

　　別克尚未正式宣布Enspire是否會(huì)投產(chǎn)，但其發(fā)言人指出，自Y-Job上市以來，該公司已有從概念車中汲取靈感的80年漫長(zhǎng)歷史，概念車時(shí)這家品牌走向未來的指路明燈。

　　Genesis Essentia

　　這款四人座的大旅行車在今年的多次車展上亮相。它有指紋控制和生物識(shí)別面部傳感器來打開蝴蝶門(不用擔(dān)心丟失鑰匙)。

　　這款四人座的大旅行車擁有指紋控制和生物識(shí)別面部識(shí)別傳感器，可以打開蝴蝶門，而且它由電池供電

　　像現(xiàn)在的許多概念車一樣，Essentia由電池供電。它的不同之處在于圓滑的比例。雖然許多新概念車和量產(chǎn)車又高又方，但Essentia有個(gè)低而透明的引擎罩，直接延伸到擋風(fēng)玻璃，不過其整體高度只有127厘米。

　　由于代表了現(xiàn)代汽車公司的奢侈品牌，Genesis Essentia也以計(jì)算機(jī)連接基礎(chǔ)設(shè)施和其他車輛以避免交通事故、交通堵塞而自豪。通過與智能設(shè)備集成，Essentia可調(diào)整HVAC設(shè)置以幫助主人返家、打開電燈以及幫助運(yùn)送包裹。

　　本田Urban EV

　　這款小巧但外表霸氣的概念車配備了許多巧妙的功能，比如后座安全帶可以從中間拉起幫助進(jìn)出，上層門板上的屏幕可以顯示側(cè)面攝像頭拍攝的圖像，還有能解讀駕駛員情緒狀態(tài)的數(shù)字助手。

　　本田Urban EV充滿了智能化功能，比如上層門板上的屏幕可以顯示側(cè)面攝像頭圖像，還有可解讀駕駛員情緒狀態(tài)的數(shù)字助手

　　前保險(xiǎn)杠處有個(gè)巨大屏幕，可以向行人和其他司機(jī)顯示信息。本田計(jì)劃明年初在歐洲銷售一款量產(chǎn)版的Urban EV，但尚未宣布北美的銷售計(jì)劃。

　　大眾空客飛行汽車

　　在美國(guó)動(dòng)畫片《摩登家庭》(The Jetsons)中，曾出現(xiàn)飛行汽車的身影。而這款歐洲概念車更進(jìn)一步，采用了既能在天上飛又能在地面上跑的模塊化設(shè)計(jì)。

　　大眾旗下設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)Italdesign與空客聯(lián)手設(shè)計(jì)的飛行汽車，既可以安裝在四輪底盤上在街頭駕駛，也可以靠螺旋槳進(jìn)行短程飛行

　　在2017年的日內(nèi)瓦車展上，大眾旗下設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)Italdesign與航空公司空客(Airbus)聯(lián)手推出了飛行概念汽車Pop.Up。2018年，這兩家公司改進(jìn)了設(shè)計(jì)，使其更輕、更符合空氣動(dòng)力學(xué)，并將其重新命名為Pop.Up Next。

　　這款增強(qiáng)型概念汽車配有小型的雙人艙，可以安裝在四輪底盤上在街道上行駛，也可以利用四個(gè)螺旋槳支持的飛行模式進(jìn)行短程飛行。這款概念車是由電池驅(qū)動(dòng)的，在陸地和空中都支持全自動(dòng)駕駛模式，乘客只需告訴它目的地即可，然后坐下來享受旅程。

　　雖然還沒有準(zhǔn)備好投產(chǎn)，但今年早些時(shí)候，Pop.Up Next曾以大眾旗下奧迪品牌產(chǎn)品在日內(nèi)瓦展出。

　　沃爾沃360c

　　沃爾沃的360c是個(gè)相當(dāng)激進(jìn)的設(shè)計(jì)，它期待著這樣的未來：人們不再需要依靠無人駕駛技術(shù)來駕駛汽車，他們使用汽車也不僅僅是為了出行。

　　沃爾沃360c不止是為人們出行打造的，還可用于工作或生活

　　360c的內(nèi)部可以配置用于工作的辦公桌，也可以安裝在上面吃飯、聊天或面對(duì)面交流的桌子，甚至還有平鋪用于睡覺的床。沃爾沃對(duì)這款概念車的定位是，一種便捷、高效、無痛的短途通勤航班替代品。

　　360c還利用燈光和聲音向行人和其他車輛發(fā)出下一步行動(dòng)的信號(hào)。此舉旨在提高安全性，畢竟這是該品牌的標(biāo)志。

　　日產(chǎn)Xmotion

　　在今年早些時(shí)候的底特律車展上，Xmotion被設(shè)計(jì)成連接新舊汽車的紐帶。這款棱角分明的家用汽車配有7個(gè)巨大的數(shù)字觸摸屏，車內(nèi)還有類似錦鯉的數(shù)字助手，可以在屏幕之間游動(dòng)。這些屏幕和車載信息娛樂系統(tǒng)可以通過手勢(shì)和眼睛運(yùn)動(dòng)控制，并使用指紋認(rèn)證啟動(dòng)。

　　日產(chǎn)Xmotion堪稱是連接新舊汽車的紐帶，配有7個(gè)巨大的數(shù)字觸摸屏，車內(nèi)還有類似錦鯉的數(shù)字助手

　　除了大量使用屏幕，日產(chǎn)還在Xmotion汽車內(nèi)部大量使用磨砂木材。這可以幫助緩解技術(shù)帶來的影響，使內(nèi)部顯得更溫暖，更誘人。你會(huì)在Xmotion儀表板上和下面發(fā)現(xiàn)木頭，沿著座椅覆蓋著一根“大橫梁”，它將車輛的左右兩邊分開。

　　車上有很多老式的細(xì)木工家具，與現(xiàn)代室內(nèi)設(shè)計(jì)相結(jié)合，使Xmotion在SUV中具有獨(dú)特的外觀。日產(chǎn)表示，Xmotion標(biāo)志著該公司量產(chǎn)汽車的設(shè)計(jì)方向。

　　現(xiàn)代Le Fil Rouge

　　這家曾以經(jīng)濟(jì)型轎車著稱的韓國(guó)品牌正穩(wěn)步向高端市場(chǎng)進(jìn)軍，不僅是憑借其Genesis奢侈品牌，還憑借更為主流的現(xiàn)代品牌，而感性的Le Fil Rouge概念車表明，這一趨勢(shì)將持續(xù)下去。

　　現(xiàn)代汽車推出了Le Rouge高檔概念車，配有時(shí)髦的四門車，混合了新舊木紋理內(nèi)飾，與整個(gè)儀表板的全景顯示形成對(duì)比

　　這款時(shí)髦的四門概念車是由Luc Donckerwolke和SangYup Lee設(shè)計(jì)的，他們之前為賓利和蘭博基尼設(shè)計(jì)過汽車。Le Fil Rouge的特點(diǎn)是整個(gè)儀表盤全景顯示(這是該品牌首次如此設(shè)計(jì))以及后座乘客的兩個(gè)小屏幕。

　　大量使用彎曲木材為室內(nèi)增添了溫暖舒適的感覺，與高科技元素形成鮮明對(duì)比?，F(xiàn)代公司指出，這款概念車流暢的設(shè)計(jì)語言最終將貫穿其產(chǎn)品線，而這就是其名字(Le Fil Rouge)在法語中的意思。

　　豐田FT-4X

　　這個(gè)看起來有點(diǎn)兒生硬的小型概念車不太關(guān)心高科技，而更關(guān)心實(shí)用的低技術(shù)，這可能對(duì)很多喜歡戶外運(yùn)動(dòng)的人更有吸引力。

　　FT-4X是豐田美國(guó)Calty設(shè)計(jì)研究中心推出的，作為一種娛樂消遣的“工具箱”。后面的貨物區(qū)是平的，并有額外的儲(chǔ)藏區(qū)域隱藏在下面，所以沒有什么特別奇怪的地方。

　　但是FT-4X的很多部分都有不止一個(gè)功能。例如，后門有加熱和冷卻的盒子，一邊可以用來保持食物的冷卻和新鮮，另一邊可以用來冬天加熱。這款跨界車的內(nèi)部照明是可拆卸的，用作手電筒，每個(gè)后門把手可以拉出來作為水瓶。

　　前面的中心扶手實(shí)際上是個(gè)小睡袋，儀表板上的多媒體音響系統(tǒng)可以取出來作為手提音響。但豐田發(fā)言人說，F(xiàn)T-4X預(yù)計(jì)不會(huì)投產(chǎn)。(騰訊科技)