全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（以下簡稱“UAW”）提交了一份投訴，指控TSLA" style="">特斯拉CEO埃隆?馬斯克通過非法手段威脅員工：倘若他們加入該工會(huì)，其員工福利就會(huì)受到損失。

　　UAW希望代表特斯拉位于加州佛利蒙工廠的員工，并于周三晚些時(shí)候向美國勞資關(guān)系委員會(huì)提交了一份投訴。

　　馬斯克周一在推文中表示，沒有任何東西阻止特斯拉員工加入工會(huì)，但“為什么要白白支付會(huì)員費(fèi)，還要放棄股票期權(quán)呢？”

　　該工會(huì)稱，馬斯克的行為涉嫌違反《國家勞資關(guān)系法》，這項(xiàng)法律禁止企業(yè)通過任何威脅或承諾阻止員工加入工會(huì)。

　　特斯拉在聲明中表示，馬斯克的評(píng)論只是表示，他發(fā)現(xiàn)汽車廠商沒有為加入U(xiǎn)AW的員工提供股票期權(quán)?！癠AW組織者一直都不認(rèn)可特斯拉股權(quán)作為我們薪酬包的一部分所蘊(yùn)含的價(jià)值?！痹摴痉Q。

　　馬斯克還在另外一條推文中指責(zé)UAW導(dǎo)致GM">通用汽車和克萊斯勒破產(chǎn)，使得20多萬本應(yīng)受到保護(hù)的人失業(yè)。他所指的顯然是美國汽車行業(yè)在2008至2010年所經(jīng)歷的危機(jī)。

　　UAW主席Dennis Williams周四在底特律的新聞發(fā)布會(huì)上稱，馬斯克的評(píng)論“很荒謬”。

　　事實(shí)上，在此之前，特斯拉就與UAW之間爆發(fā)了持續(xù)不斷的法律糾紛，后者指控特斯拉通過一系列非法方式阻止員工加入工會(huì)。

　　去年8月，美國勞資關(guān)系委員會(huì)通過UAW的另外一項(xiàng)投訴發(fā)現(xiàn)，特斯拉違反了員工的權(quán)利，通過簽署保密協(xié)議的方式阻止員工透露他們?cè)诩又莨S的工作環(huán)境和安全問題。

　　去年10月，UAW還向美國勞資關(guān)系委員會(huì)提交另外一項(xiàng)投訴，指控其辭退400名支持該工會(huì)活動(dòng)的員工。特斯拉還在一些官司中被控歧視黑人、同性戀和老年員工。但特斯拉否認(rèn)這些指控。