蘋果前員工：自動駕駛項目進展不順導致數(shù)百人離職
據(jù)國外媒體報道，2016年就開始不斷傳出蘋果研發(fā)汽車的消息，四處挖掘工程師、在德國柏林秘密設(shè)立研發(fā)實驗室、離職的硬件高管再度出山等各種與蘋果研發(fā)汽車相關(guān)的消息鋪天蓋地，蘋果研發(fā)汽車在硅谷也成了公開的秘密。蘋果CEO蒂姆?庫克（TimCook）去年6月份首次公開承認，他們正在研發(fā)自動駕駛軟件，但現(xiàn)在這一計劃進展似乎并不順利，前員工透露方向上的頻繁調(diào)整已導致數(shù)百人離職。
這一消息是由蘋果自動駕駛汽車項目團隊的五名前員工透露的，他們表示自動駕駛方向的多次調(diào)整，挫傷了員工的信心，數(shù)百名員工因此而離開。而在兩年前的高峰時期，自動駕駛項目團隊有1000多人。
這五名消息人士還透露來看，蘋果自動駕駛項目缺乏明確的計劃，也沒有近期的商業(yè)目標。
外媒在報道中表示，蘋果最初的雄心是自主研發(fā)純電動自動駕駛汽車，引領(lǐng)下一代的汽車發(fā)展潮流，在很長一段時間內(nèi)，蘋果也致力于將這一目標變成現(xiàn)實。
但在去年6月份，庫克首次承認蘋果正在研發(fā)自動駕駛軟件，與最初的雄心就已有了距離，當然也不能排除庫克是出于保密方面的考慮而只承認其中的一部分。
而在外媒最新的報道中，蘋果在自動駕駛方面的目標似乎又有縮水，目前已將精力集中在了開發(fā)供員工使用的自動駕駛通勤車，將利用大眾最新款的T6進行改裝，他們已同大眾達成了協(xié)議。
蘋果在尋找自動駕駛汽車項目的合作伙伴方面也并不順利，大眾也并非他們的第一選擇，他們最初是尋求與豪華汽車制造商寶馬和梅賽德斯-奔馳合作，但這兩家廠商不愿意將數(shù)據(jù)和設(shè)計的控制權(quán)交給蘋果，多次談判也沒有達成結(jié)果。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中創(chuàng)網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
