原標(biāo)題：為節(jié)省成本 捷豹路虎將路虎發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)到斯洛伐克生產(chǎn)并削減英國(guó)更多工作崗位

　　據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月11日，捷豹路虎宣布，計(jì)劃將其在英國(guó)一座工廠的路虎發(fā)現(xiàn)(Discovery)生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移到成本較低的斯洛伐克，以生產(chǎn)新款路虎攬勝。因此，該公司將在英國(guó)削減更多的工作崗位。

　　去年，該公司首席財(cái)務(wù)官Ken Gregor表示，將生產(chǎn)從英國(guó)轉(zhuǎn)移至斯洛伐克可使每輛車的成本降低數(shù)千英鎊。該公司在一份聲明中表示，“在英國(guó)，雖然一些機(jī)構(gòu)雇傭員工的潛在損失對(duì)公司來(lái)說(shuō)很困難，但在我們轉(zhuǎn)變?nèi)驑I(yè)務(wù)的過程中，這是我們長(zhǎng)期生產(chǎn)戰(zhàn)略的一部分。” 捷豹路虎在斯洛伐克Nitra的新工廠將于今年年底前投產(chǎn)，產(chǎn)能將達(dá)30萬(wàn)輛。由于即將投產(chǎn)，該工廠已雇傭了1,400名員工。捷豹路虎在2016年表示，一旦斯洛伐克新工廠投產(chǎn)，將在該廠生產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)。

　　新款路虎攬勝和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將在該公司英國(guó)Solihull工廠基于一個(gè)架構(gòu)生產(chǎn)，該架構(gòu)可同時(shí)生產(chǎn)柴油車、汽油車、電動(dòng)車和混動(dòng)車。部分2017年重新設(shè)計(jì)的車型將繼續(xù)在英國(guó)生產(chǎn)。

　　由于市場(chǎng)對(duì)柴油車的需求下降，此前，捷豹路虎今年宣布將削減1,000份工作崗位，并降低該公司在英國(guó)的兩家工廠的產(chǎn)量。去年，捷豹路虎在英國(guó)的三個(gè)工廠產(chǎn)量超過53萬(wàn)輛，并有一個(gè)單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和總部，員工約有 4萬(wàn)人。英國(guó)170萬(wàn)輛車中近三分之一的車輛由該公司生產(chǎn)。今年4月，一名消息人士向路透社表示，該公司還指責(zé)英國(guó)脫歐打擊了歐洲第二大汽車市場(chǎng)――英國(guó)的需求，去年，英國(guó)市場(chǎng)需求量下降了6%。

　　此前，該公司宣布，2020年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，即所有新車將推出電動(dòng)或混動(dòng)版本。今年1月份，捷豹路虎表示，今年將決定是否在英國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。但是該公司一名發(fā)言人不愿證實(shí)，將在英國(guó)Solihull工廠生產(chǎn)的路虎攬勝是否是純電動(dòng)版，目前，E-Pace和I-Pace兩款SUV都有插電式混合動(dòng)力版。

　　捷豹路虎也在中國(guó)常熟生產(chǎn)SUV。捷豹路虎還和制造商麥格納斯太爾達(dá)成協(xié)議，將在奧地利生產(chǎn)捷豹E-Pace和其第一款純電動(dòng)車型I-Pace。