據(jù)外媒報(bào)道，為削減成本并實(shí)現(xiàn)盈利增長，勞斯萊斯首席執(zhí)行官沃倫?伊斯特(Warren East)做出了最新的嘗試，計(jì)劃在兩年多內(nèi)裁員4,600名。

　　自伊斯特2015年上任以來，已對該公司做出了一些調(diào)整。新的裁員計(jì)劃出臺之際，該集團(tuán)正在努力應(yīng)對Trent1000航空發(fā)動機(jī)(aero-engine)問題，該發(fā)動機(jī)為波音787夢想飛機(jī)提供動力，由于發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的部件不像預(yù)期那樣持久，因此不得不停飛飛機(jī)進(jìn)行檢查，從而激怒了航空公司客戶。

　　據(jù)報(bào)道，此次裁員計(jì)劃和該航空發(fā)動機(jī)事件無關(guān)，是該公司受2001年美國911恐怖襲擊影響，被迫縮減開支以來，面臨的最大一輪裁員。伊斯特立志要簡化勞斯萊斯并提高效率，將削減超過10%的勞動力，目標(biāo)是消除企業(yè)和管理的重復(fù)職位，力爭到2020年每年節(jié)省4億英鎊(合5.36億美元)，使該公司能夠在2020年前產(chǎn)生10億英鎊的自由現(xiàn)金流。在公布該計(jì)劃的細(xì)節(jié)后，勞斯萊斯股價(jià)上漲2.7%，至851便士。

　　伊斯特向記者表示，“勞斯萊斯正處于其發(fā)展歷程中的關(guān)鍵時(shí)刻，我們計(jì)劃成為世界上大型航空發(fā)動機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者。我們想把這項(xiàng)業(yè)務(wù)做成世界級水平，正如我們的工程和技術(shù)一樣。我們擬創(chuàng)建一個更加精簡的組織，我們必須大大減少企業(yè)中心的規(guī)模。復(fù)雜性和重復(fù)性使我們發(fā)展緩慢、缺乏競爭力并且成本太高，我們必須予以消除。”

　　勞斯萊斯在全球擁有5.5萬名員工，其中2.6萬名在英國，該公司表示，本次三分之二的裁員將在英國進(jìn)行。該公司總部位于英格蘭中部的德比市，擁有15,700名員工，裁員不會影響到該公司的工程師。此前，在2014年一系列盈利預(yù)警后，該公司進(jìn)行過裁員以及創(chuàng)造其他職位。

　　今年1月，伊斯特將公司分成了三個業(yè)務(wù)部門。他表示，目前已準(zhǔn)備好消除層級和公司中心之間的管理重復(fù)。此次大規(guī)模重組將會是單獨(dú)的一次性耗資，預(yù)計(jì)2018至2020年間共耗資5億英鎊，使該公司得以堅(jiān)持自由現(xiàn)金流目標(biāo)。該計(jì)劃推高了成本，加大了勞斯萊斯在其他方面尋找成本節(jié)約的壓力。

　　Jefferies分析師Sandy Morris表示，市場不會對該公司的裁員感到意外，因?yàn)橐了固卦凳緦懈嗟闹亟M，只是時(shí)機(jī)不理想。