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4天訂單超3000輛 榮威ERX5用品質(zhì)感染帝都

汽車 2017-08-04 13:20:07 來源:中華網(wǎng)汽車

4天訂單超3000輛 榮威ERX5用品質(zhì)感染帝都

頂著“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV”的光環(huán),榮威RX5從上市發(fā)售到月銷過萬只用了2個月的時間,這其中“律動”理念的造型設(shè)計和阿里支持的YunOS智能互聯(lián)系統(tǒng)功不可沒。如今,與RX5有著相同基因的純電動互聯(lián)網(wǎng)車型榮威ERX5登陸北京市場,只用了4天時間訂單便已超過3000輛,可謂效率驚人。

政策放開,消費者不必再“委曲求全”

作為新能源汽車推廣的示范城市,同時也是最為“一號難求”的市場,北京擁有眾多的純電動車主。然而,長期受制于地方政策禁錮下北京新能源汽車市場中,能令消費者滿意的純電動汽車卻是寥寥無幾。顏值高、配置上點檔次、續(xù)航里程長的,動輒好幾十萬甚至上百萬,一般家庭承受不起;稍微便宜點的品質(zhì)差,科技性、駕駛樂趣什么的就更別提了,唯一能滿足的只有代步。花了那么多錢,只換回輛代步車,絕大多數(shù)純電動車主卻也只能“委曲求全”。

4天訂單超3000輛 榮威ERX5用品質(zhì)感染帝都

4天訂單超3000輛 榮威ERX5用品質(zhì)感染帝都

如今,政策的放開讓北京新能源汽車市場迎來了一大批實力派選手,例如7月初正式進入北京新能源目錄的榮威ERX5,號稱國內(nèi)首款純電動互聯(lián)網(wǎng)SUV,擁有過人的顏值以及出色的續(xù)航能力,補貼后價格僅為19.88萬—22.38萬元。在帝都,如此親民的售價勢必會迅速走紅,4天收獲3000輛訂單的成績也就不足為奇。

服務(wù)先行,戳中純電動車主的“痛點”

縱觀當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域,除了老生常談的續(xù)航能力,影響消費者購買純電動汽車的另外兩個因素?zé)o疑是充電難和電池壽命短,這方面榮威ERX5給出了令人滿意的解決方案。針對純電動車“找樁難”的問題,榮威ERX5通過內(nèi)置的充電地圖,可以快速提供精準(zhǔn)的充電樁位置及使用狀態(tài),解決了以往找不到充電樁或者找到樁但不能用的問題,確保充電無憂。

4天訂單超3000輛 榮威ERX5用品質(zhì)感染帝都

此外,榮威ERX5在開發(fā)之初,便按照美國UL2580安全認證標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),達到了防塵防水民用最高級別IP67防護等級,擁有頂級高壓電系統(tǒng)保護?;诖?,榮威ERX5成為了國內(nèi)唯一一款敢于作出“8年/20萬公里電池衰減不超過30%”承諾的純電動車,徹底免除用戶后顧之憂。

科技滿滿,榮威ERX5用品質(zhì)打動消費者

能夠在新能源車競爭激烈的帝都一夜爆紅,拋開價格和服務(wù)方面的因素,說明榮威ERX5同時具備過硬的實力。榮威ERX5基于上汽專業(yè)的SUV架構(gòu)SSA+打造,與爆款車型榮威RX5出自同一平臺。外觀方面,榮威ERX5采用獲得iF等國際設(shè)計大獎的專屬造型,兼具中國元素和西方韻律。前臉采用翼展格柵設(shè)計,具有更強的金屬質(zhì)感;側(cè)面的“顯峰腰線”設(shè)計飽滿且富有力量感;尾部采用“內(nèi)切燕尾”式造型設(shè)計,尾燈造型則源于小提琴,提升了整車的檔次感。

4天訂單超3000輛 榮威ERX5用品質(zhì)感染帝都

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進入車內(nèi),榮威ERX5采用新能源專屬的松露棕內(nèi)飾顏色,搭配意大利豪華品牌Alcantara奢華環(huán)保麂皮座椅,以及鐳雕車內(nèi)氛圍燈,豪華質(zhì)感出眾。10.4英寸YunOS智能互聯(lián)系統(tǒng)功能強大,除了語音控制、智能導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)收音機等功能,還支持遠程控制功能,夏季出門,用戶可提前十分鐘遠程打開車內(nèi)空調(diào),而冬季則可提前開啟暖風(fēng)和加熱座椅,十分方便實用。12.3英寸數(shù)字液晶儀表盤科技氛圍濃郁,可以顯示3D導(dǎo)航、娛樂通訊信息、車輛狀態(tài)以及主動安全提醒等內(nèi)容,同時這款儀表還支持主題顏色的變換。

4天訂單超3000輛 榮威ERX5用品質(zhì)感染帝都

另外,榮威ERX5還擁有一系列高科技裝備,例如日常使用起來非常方便的360全景影像、多功能一體行車記錄儀和自動泊車系統(tǒng);還有同級車少有的獨立智能空氣凈化器,能過濾PM2.5、甲醛、病菌等,這對于帝都的消費者來說非常實用。而在安全方面,榮威ERX5全系標(biāo)配多維控制電子穩(wěn)定系統(tǒng),除了常規(guī)SUV該有的坡道輔助、陡坡緩降等,還配備了FCW前方碰撞預(yù)警和LDW車道偏離報警。

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動力部分,榮威ERX5在前橋處搭載了一臺由上汽自主研發(fā)的動力電機,并能提供最大85kW的輸出功率,以及255N?m的峰值扭矩。同時還配有容量為48.3kWh的三元鋰電池組,電池密度高達135.3wh/kg,新車綜合續(xù)航里程可達320km,等速最大續(xù)航里程則達到425km。電耗方面與市面上其它電動SUV相比具有一定優(yōu)勢。

總結(jié):

就北京來說,隨著國家相關(guān)補貼逐漸取消,以及新能源指標(biāo)的逐漸收緊,純電動汽車市場只在價格層面拼殺的現(xiàn)象將一去不復(fù)返,精品化和科技化必將是未來一大趨勢?;氐綐s威ERX5,具備高顏值的造型設(shè)計,高質(zhì)感的內(nèi)飾工藝,高科技的裝備和動力,再加之上汽集團史無前例的服務(wù)承諾,相信在帝都成為新能源市場的爆款只是時間問題。

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