7月30日上午九時(shí)，慶祝中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵在朱日和訓(xùn)練基地舉行，這是新中國(guó)成立后我軍首次以慶祝建軍節(jié)為主題的盛大閱兵。閱兵中解放軍展示了大量的現(xiàn)役主戰(zhàn)裝備，除了殲16戰(zhàn)斗機(jī)、新型東風(fēng)31AG導(dǎo)彈等先進(jìn)武器裝備備受關(guān)注外，各式各樣的軍車也令人眼前一亮，下面我們就來一起細(xì)數(shù)那些在閱兵中出現(xiàn)軍車吧。

BJ80

在一個(gè)多月前的紀(jì)念香港回歸20周年駐港部隊(duì)閱兵式上，BJ80首次承擔(dān)了閱兵車，而在朱日和舉行的建軍90周年閱兵式上，BJ80再次狠狠地露了一把臉。北京汽車在越野SUV（BJ系列）市場(chǎng)有BJ20、BJ40、BJ80車型，分別覆蓋小型、中大型SUV市場(chǎng)，BJ80作為越野世家旗艦產(chǎn)品，與第二代勇士軍車同平臺(tái)，在研發(fā)品質(zhì)，生產(chǎn)管理等方面都達(dá)到了與軍車平臺(tái)同標(biāo)準(zhǔn)，素有“國(guó)產(chǎn)奔馳G”的稱呼。

東風(fēng)猛士

在本次閱兵的眾多車輛中，曝光率最高的無疑是東風(fēng)猛士越野車了（多達(dá)179輛）。東風(fēng)猛士是我國(guó)參考美軍悍馬戰(zhàn)術(shù)用途研制的1.5噸級(jí)通用型越野車，其多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均不輸悍馬。除了戰(zhàn)場(chǎng)通勤，猛士越野車還可以搭配各種不同的武器和作戰(zhàn)套件成為多用途戰(zhàn)術(shù)支援平臺(tái)。不過，目前猛士還沒有正式推出民用版，但近幾年來相關(guān)消息一直不斷，相信會(huì)吸引不少越野車迷的關(guān)注。

據(jù)悉，從軍品到民品，東風(fēng)猛士面臨兩方面的改造工作：一是要滿足民用車法規(guī)要求，尤其要升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)成排放法規(guī)要求；二是要優(yōu)化駕乘體驗(yàn)，提升車輛智能性與舒適性。

燕京“猛虎”

燕京“猛虎”是一款全部國(guó)產(chǎn)化、且逆向出口對(duì)俄軍出口改型技術(shù)全新國(guó)產(chǎn)反恐裝甲車。燕京廠生產(chǎn)的猛虎系列載具，已經(jīng)具備由4X4結(jié)構(gòu)，向6X6、8X8、10X10甚至更多驅(qū)動(dòng)橋載具發(fā)展的實(shí)際能力。

除以上三款車型外，卡車作為重要的人員、物資和武器裝備的運(yùn)載平臺(tái)，自然也就成為了人們關(guān)注的重點(diǎn)。

依維柯NJ2045

電子對(duì)抗方隊(duì)的南京依維柯NJ2045也是深得人民軍隊(duì)信賴的戰(zhàn)場(chǎng)多面手，由南京汽車制造廠與意大利依維柯公司合作研制。該型車輛輕便靈活、越野能力強(qiáng)、模塊化程度高、用途廣泛，可以被改裝為人員運(yùn)輸車、醫(yī)療救護(hù)車、移動(dòng)作戰(zhàn)平臺(tái)等。

NJ2045/2046可以搭載兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.8升的意大利菲亞特的索菲姆SOFIM 8142.23渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和同為2.8升的SOFIM 8142.43增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用高壓共軌噴射技術(shù)。NJ2046裝配了5擋手動(dòng)變速箱，越野分動(dòng)裝置則采用了美國(guó)博格-華納4076雙速分動(dòng)箱，前橋采用鏈?zhǔn)椒謩?dòng)。NJ2046除了70升的主油箱以外還配備了20升的副油箱。

一汽解放MV3“勝虎”

一汽解放的第三代MV3軍車擁有4×4、6×6和8×8的驅(qū)動(dòng)形式，駕駛室也擁有單排、排半和雙排的形式。本次閱兵上出現(xiàn)的為5噸級(jí)別6×6車型，裝配8.6升的錫柴CA6DL2-35E3R奧威動(dòng)力，最大功率為350馬力，匹配了9擋自動(dòng)變速箱。最具特色的是這輛車使用了奔馳烏尼莫克上獨(dú)具特色的門式車橋，增加了越野情況下的通過性。

陜汽斯太爾SX2190

陜汽SX2190是我國(guó)第二代7噸級(jí)越野軍車，搭載了功率為280馬力的斯太爾WD615.77A增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由濰柴動(dòng)力生產(chǎn)。變速箱使用美國(guó)的富勒RT11609變速箱，擁有9個(gè)前進(jìn)擋和兩個(gè)倒擋。SX2190還配備了斯太爾分動(dòng)器和傳動(dòng)軸，電氣均使用德國(guó)博世的技術(shù)，采埃孚的ZF8046液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)和威伯科的制動(dòng)閥。