根據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP實(shí)施計(jì)劃，經(jīng)C-NCAP管理中心研究確定，由一汽吉林汽車(chē)有限公司自主申請(qǐng)C-NCAP評(píng)價(jià)的森雅牌CA7167RA型轎車(chē)（森雅R72017款1.6L自動(dòng)尊貴型）作為2017年C-NCAP第三批評(píng)價(jià)車(chē)型之一，用于評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車(chē)輛已經(jīng)購(gòu)置完畢，將于2017年8月進(jìn)行正式評(píng)價(jià)試驗(yàn)。C-NCAP管理中心已向一汽吉林汽車(chē)有限公司正式發(fā)出試驗(yàn)通知函。

試驗(yàn)車(chē)輛由C-NCAP管理中心于2017年8月11日在北京中新健隆汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司購(gòu)得，部分媒體對(duì)購(gòu)車(chē)過(guò)程進(jìn)行了跟蹤報(bào)道。

2017年8月22日下午，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了由一汽吉林汽車(chē)有限公司自主申請(qǐng)C-NCAP評(píng)價(jià)的森雅R72017款1.6L自動(dòng)尊貴型的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體的記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了此次碰撞試驗(yàn)。想了解詳情，請(qǐng)點(diǎn)擊下面的視頻進(jìn)行觀看。

森雅R7-正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)視頻

下面聊聊在正面100%碰撞試驗(yàn)后，觀看現(xiàn)場(chǎng)視頻和圖片后的感受。

森雅R7撞擊后，安全氣囊順利彈出，安全帶有效。

四個(gè)車(chē)門(mén)均可正常開(kāi)啟，車(chē)上假人姿態(tài)較為良好。

主駕駛假人膝部與左下儲(chǔ)物盒發(fā)生觸碰，儲(chǔ)物盒發(fā)生變形。

副駕駛乘客腿部與手套箱發(fā)生觸碰，手套箱斷裂。

此外，中控液晶屏也在碰撞中被假人手部戳破，但這不計(jì)算在碰撞成績(jī)中。

2017年8月23日下午，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了由一汽吉林汽車(chē)有限公司自主申請(qǐng)C-NCAP評(píng)價(jià)的森雅R72017款1.6L自動(dòng)尊貴型的可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)以及駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體的記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了此次碰撞試驗(yàn)。想了解詳情，請(qǐng)點(diǎn)擊下面的視頻進(jìn)行觀看。

森雅R7-可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞及鞭打試驗(yàn)視頻

森雅R7完成了側(cè)面碰撞和座椅鞭打測(cè)試，移動(dòng)車(chē)時(shí)速50公里每小時(shí)。

森雅R7側(cè)面撞擊后，車(chē)門(mén)凹陷較深。

左側(cè)車(chē)門(mén)上方的車(chē)頂出現(xiàn)褶皺。

由于配置原因，測(cè)試車(chē)輛沒(méi)有腰部與氣簾式安全氣囊。

車(chē)門(mén)以及方向盤(pán)轉(zhuǎn)向柱周?chē)虚_(kāi)裂跡象。

2017年8月24日下午，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了由一汽吉林汽車(chē)有限公司自主申請(qǐng)C-NCAP評(píng)價(jià)的森雅R72017款1.6L自動(dòng)尊貴型的正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體的記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了此次碰撞試驗(yàn)。想了解詳情，請(qǐng)點(diǎn)擊下面的視頻進(jìn)行觀看。

森雅R7-正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)視頻

森雅R7完成正面40%偏置碰撞測(cè)試，測(cè)試速度提升至64公里每小時(shí)。

森雅R7完成了最后的正面40%碰撞測(cè)試后，主駕駛一側(cè)車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)。

左側(cè)A柱前方出現(xiàn)嚴(yán)重變形，前風(fēng)擋左下角玻璃破損。

主駕駛假人膝部與儀表臺(tái)發(fā)生觸碰，儀表臺(tái)嚴(yán)重破損。

副駕駛假人膝部再次頂破手套箱。

后排假人頭部與左側(cè)車(chē)內(nèi)車(chē)頂有擦碰。

此外，車(chē)輛被叉車(chē)生起后，底盤(pán)變形非常明顯。最終成績(jī)將在今年十月公布。