2017年已接近尾聲，深秋已過(guò)，寒冬將至，但對(duì)于韓系車(chē)來(lái)說(shuō)卻是“一年四季皆如冬”。受外在環(huán)境以及自主品牌崛起等因素所影響，自今年起韓系車(chē)銷(xiāo)量遭遇滑鐵盧，而北京現(xiàn)代正是其中之一，“寒冬”的到來(lái)使其遭遇空前危機(jī)，回想十年前的情況再反觀當(dāng)下，實(shí)在令人唏噓。但中國(guó)有句古話叫否極泰來(lái)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年9月份北京現(xiàn)代乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到7.5萬(wàn)輛，盡管與巔峰時(shí)期相比相差甚遠(yuǎn)，卻是自6月以來(lái)連續(xù)第四次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，同時(shí)針對(duì)持續(xù)火爆的SUV市場(chǎng)，北京現(xiàn)代將在廣州車(chē)展正式推出新一代ix35，新車(chē)定位為“新一代硬派智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，這是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新車(chē)型，與老款車(chē)型相比，各方面都有了質(zhì)的飛躍，筆者本次有幸來(lái)到素有“都市桃源”之稱(chēng)的南方小城從化，并在這里試駕了北京現(xiàn)代新一代ix35。

總結(jié)：北京現(xiàn)代經(jīng)歷十五年的發(fā)展，現(xiàn)已基本完成了本土化戰(zhàn)略1.0階段目標(biāo)，面對(duì)嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，北京現(xiàn)代將推動(dòng)發(fā)展路線，邁入本土化戰(zhàn)略2.0時(shí)代。而新一代ix35正是其深耕本土化的一名先行官，新一代ix35在外觀、內(nèi)飾、配置、空間和動(dòng)力幾個(gè)方面均有可圈可點(diǎn)之處，盡管也存在一些小的問(wèn)題，如內(nèi)飾質(zhì)感有待提升、智能語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別率不高等，但總體來(lái)說(shuō)仍然是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，如果這款車(chē)的售價(jià)仍然按照此前的低價(jià)策略推出的話，相信會(huì)獲得較好的市場(chǎng)反響，那么或許北京現(xiàn)代離結(jié)束“水逆”的日子也會(huì)更近一步了。