近日，工信部發(fā)布征求《電動汽車安全要求》、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》、《電動客車安全要求》3項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）意見的通知，公開征求意見的時間截止至2月24日，這意味著純電動車的安全要求將有國家標(biāo)準(zhǔn)可依。

在《電動汽車安全要求》征求意見稿中主要涵蓋了純電動車電壓等級、人員觸電防護要求、試驗方法三方面內(nèi)容，包括：高壓標(biāo)記要求、直接接觸防護要求、間接接觸防護要求、直接接觸防護測試、絕緣電阻測試、絕緣監(jiān)測功能驗證測試等。

由于目前在售的純電動車的傳動系統(tǒng)均為電動車單速變速箱，并且大多采用換擋旋鈕或電子擋桿，換擋操作相對簡單，因此征求意見稿中還特別提出了關(guān)于純電動車在行駛中進行切換前進、后退擋操作時，不可立即改變行駛方向，防止誤觸擋位發(fā)生的危險，只有在低速或停車狀態(tài)下可切換擋位，以免導(dǎo)致事故發(fā)生。

在《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》征求意見稿中，對防止鋰離子電池單體過充的技術(shù)條件也提出了新的要求。為了提高鋰離子電池充電過程中的安全性，擬將充電時的截止條件規(guī)定為“1.1倍電壓或115%SOC”，從而降低動力電池在充電時的安全隱患。

據(jù)了解，此次所有公示的安全要求的意見征求時間截止到2月24日，新的純電動車安全要求出臺指日可待?？梢娦履茉雌囆袠I(yè)將越來越規(guī)范，新的產(chǎn)品也會有更嚴(yán)格的國家標(biāo)準(zhǔn)把控，讓老百姓用上安全、放心的新能源汽車。