2018是一汽-大眾奧迪成立的30周年，也是連續(xù)第30年摘得中國高檔車市場單一品牌年銷量桂冠的重要年份。所謂能變者稱強，善變者稱王，站在歷史的拐點上，一汽-大眾奧迪對于未來有怎么樣的展望，帶著種種疑問，愛卡汽車受邀出席一汽-大眾奧迪1月31日在京舉行的“新時代元年2018奧迪品牌主題年會”。會上，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功表示：“我們有信心、有實力應(yīng)對新時代挑戰(zhàn)，并在四大層面上發(fā)力?！备鶕?jù)規(guī)劃，2018作為一汽-大眾奧迪的“新時代元年”，品牌將在華密集投放16款新車，除此之外營銷及品牌打造上也將全面發(fā)力。

一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功

未來一汽-大眾將在制造、綠色、研發(fā)、拓展四大方面，開啟新的征程。首先，以產(chǎn)業(yè)融合為方向的制造升級。一汽-大眾將響應(yīng)加快建設(shè)制造強國的號召，推動制造業(yè)升級。2018年，一汽-大眾有4個基地投產(chǎn)，其中包括生產(chǎn)奧迪車型的長春Q工廠和佛山基地二期。一汽-大眾正在與IBM、華為、清華等世界領(lǐng)先的信息科技機構(gòu)合力建設(shè)一汽-大眾“智慧工廠”，打造智能化的生產(chǎn)體系能力。

第二，以綠色經(jīng)濟為導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建。一汽-大眾將大力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)鏈，從最核心的電機、電控、電池出發(fā)構(gòu)建新供應(yīng)鏈，依托“三電”使供應(yīng)鏈變得更扁平，甚至納入芯片供應(yīng)商和云計算供應(yīng)商。預(yù)計到2020年，一汽-大眾將有超過10款新能源產(chǎn)品投放市場。其中奧迪品牌方面，到2020年，將發(fā)布7款新能源車型。

第三，以全球化為核心的研發(fā)提升。當前的中國正在加快向外輸出影響力，回歸到世界舞臺的中心。過去，一汽-大眾是引進國外先進理念和技術(shù)，今后，企業(yè)將致力于進一步影響全球的設(shè)計。前不久，在一汽與奧迪舉行的股東大會上決定，一汽-大眾奧迪今后將全程參與到所有奧迪車型的前期開發(fā)流程中。企業(yè)將代表中國用戶提出建議，把中國用戶的市場需求融入到奧迪的產(chǎn)品研發(fā)中。

第四，以創(chuàng)新驅(qū)動的新業(yè)務(wù)拓展。2017年，一汽-大眾銷售有限責任公司及奧迪銷售事業(yè)部都成立了新業(yè)務(wù)部門，聚焦移動出行、大數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域。2025年，一汽-大眾要做到全國移動出行市場前三位，到2022年，一汽-大眾奧迪將百分之百實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)前裝。今年，一汽與奧迪合資的移動出行服務(wù)和數(shù)字化服務(wù)公司將正式成立、運營，打造面向未來的高端移動出行，創(chuàng)新引領(lǐng)共享經(jīng)濟潮流。

根據(jù)規(guī)劃，2018年將是奧迪品牌在華的產(chǎn)品大年，其中全新一代奧迪A8L（4月上市）、全新?lián)Q代并加長的全新奧迪Q5L（5-6月上市）、全新引入的國產(chǎn)車型全新奧迪Q2L（年底上市），以及奧迪RS 3 Sportback、奧迪RS 4Avant、奧迪RS 5 Coupé等Audi Sport家族高性能車型將陸續(xù)上市。值得一提的是，奧迪旗艦級全尺寸SUV——Q8將于6月在中國舉行全球首發(fā)。

此外，在一些新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域奧迪也將加快進度。在移動出行業(yè)務(wù)方面，在2017年9月，“Audi on demand + 移動出行”已正投入運營，第一個試點就在北京。未來，奧迪還將拓展長租/機場自助租車服務(wù)，到2019年、2020年，還將分別實現(xiàn)帶司機的出行服務(wù)和P2P業(yè)務(wù)；新能源布局方面，到2020年，一汽-大眾奧迪將實現(xiàn)新能源全網(wǎng)絡(luò)授權(quán)；數(shù)字化業(yè)務(wù)方面，將通過大數(shù)據(jù)分析場景拓展，實現(xiàn)業(yè)務(wù)全局優(yōu)化。

編輯點評：一汽-大眾奧迪不僅開辟了中國的豪華轎車時代，而且讓千萬個家庭實現(xiàn)了豪車夢。占盡天時地利人和的奧迪已經(jīng)做好了準備，2018年秣兵厲馬再出發(fā)。