近日，東風(fēng)本田汽車有限公司向國家質(zhì)檢總局備案兩份召回計(jì)劃。首先，自2018年3月1日起，召回部分艾力紳、思鉑睿汽車，共計(jì)25483輛。其中包括2012年4月19日至2013年8月26日期間生產(chǎn)的2013款艾力紳（ELYSION）汽車，為15748輛；2012年5月16日至2013年10月23日期間生產(chǎn)的2013款思鉑睿（SPIRIOR）汽車，為9735輛。同時(shí)，東風(fēng)本田還將召回2012年4月26日至2012年6月29日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年款音賽特系列汽車，中國大陸地區(qū)涉及100輛。

據(jù)了解，ELYSION艾力紳為東本旗下首款高端MPV，思鉑睿為東本首款中型車，音賽特則是本田旗下混動(dòng)版緊湊型轎車，以進(jìn)口方式引入國內(nèi)銷售。

據(jù)悉，這兩份召回計(jì)劃范圍內(nèi)車輛的乘員側(cè)前安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。截至2018年1月17日，全球因高田隱患?xì)饽冶ㄖ滤赖娜藬?shù)達(dá)到21人，180人因其受傷。東風(fēng)本田汽車有限公司表示將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換乘員側(cè)前氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，國內(nèi)乘用車召回市場中因裝配高田問題氣囊而導(dǎo)致召回的車輛達(dá)到987萬輛，占總召回?cái)?shù)量的49.20%。而進(jìn)入2018年，這些數(shù)字還在繼續(xù)擴(kuò)大。截至2018年1月31日，包括東風(fēng)本田、特斯拉、雷克薩斯等在內(nèi)的40家汽車企業(yè)因高田氣囊問題而先后實(shí)施召回達(dá)132次，涉及車輛1955.6萬輛。

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奔馳召回2151輛SUV

新京報(bào)訊 （記者蔡妍霏）梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司自2月2日起，召回2015年5月13日至2016年6月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款GLE SUV和GLS SUV系列汽車，中國大陸地區(qū)共涉及2151輛。

其中，由于前風(fēng)擋玻璃存在安全隱患，召回部分進(jìn)口2017年款GLE SUV和GLS SUV系列汽車，為2131輛。另外，由于安全帶存在安全隱患，召回部分進(jìn)口2015-2016年款GLE SUV系列汽車，約20輛。

另外，東南（福建）汽車工業(yè)有限公司也將從2018年4月27日起，召回2009年7月10日至2013年8月30日期間生產(chǎn)的2010-2012年款部分東南三菱翼神2.0L乘用車，共6477輛。召回車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶自動(dòng)張緊輪安裝座臺由于形狀原因可能破損并導(dǎo)致傳動(dòng)皮帶脫落，造成轉(zhuǎn)向助力失效。繼續(xù)行駛時(shí)可能會(huì)造成電池耗盡、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等現(xiàn)象，存在安全隱患。