中國乘用車市場2017年整體呈“微增長”態(tài)勢。然而在剛剛過去的1月份，中國乘用車市場累計銷售224.7萬輛新車，同比增長8.2%，為2018年的中國車市迎來“開門紅”。這其中轎車貢獻了不俗的力量，實現(xiàn)了6.1%的同比增幅。

有媒體梳理2018年1月銷量排名前20名轎車，可以看出熱銷轎車依然以緊湊型和小型轎車為主，且前10名仍被大眾、豐田、別克、日產(chǎn)等合資品牌牢牢占據(jù)。自主品牌僅有吉利帝豪上榜。德系代表品牌——大眾依舊擁有壓倒性優(yōu)勢，占據(jù)榜單的半壁江山，最出人意料的是豐田卡羅拉，以同比大漲77.7%的表現(xiàn)躍居“銷冠”，來自上汽大眾和一汽-大眾的新朗逸和捷達分別位于第二與第三。

NO.1豐田卡羅拉

時光荏苒，豐田卡羅拉作為一汽豐田“常青樹”，在華已銷售了10余年。這期間，中國車市變化巨大，但并未對其產(chǎn)生較大的影響。從2004年花冠（第9代）入華，到2006年第10代花冠換新上市更名“卡羅拉”，再到2014年再一次的全新?lián)Q代（第11代），卡羅拉在市場端一直是受國人熱捧的產(chǎn)品，銷量表現(xiàn)也一路高升。最終，在2018年1月以累計銷售4.6萬輛新車，同比增長77.7%的成績，站上了中國轎車市場頭名位置。

NO.2上汽大眾新朗逸

相信大家對朗逸這個名字耳熟能詳，這款上汽大眾旗下的緊湊型轎車所展現(xiàn)出的實力自然不必多說，連續(xù)3年榮膺轎車銷量冠軍便是最好的證明。不過，2017年朗逸雖然以45.3萬輛的成績連續(xù)第三年奪魁，可出現(xiàn)的4.7%下滑幅度足卻對其“敲響警鐘”。2018年1月，新朗逸累計銷售4.4萬輛，丟掉了第一，不過也不必太過擔(dān)心，因為本代朗逸已在華銷售了多年，在市場端的競爭力顯得有些后勁不足。對此，今年基于MQB平臺打造的全新一代朗逸將悄然而至，重回榜首只是時間問題。

NO.3一汽-大眾捷達

在早年間中國的大街小巷上，捷達可謂是無處不在，在私家車、商務(wù)車中均可以見到它的身影。雖然捷達早已失去了往日的風(fēng)采，但其依然具備不俗的實力。1月，一汽-大眾捷達以累計銷量3.9萬輛的強勢表現(xiàn)，一躍登上領(lǐng)獎臺，獲得了中國轎車市場第3名。

NO.4日產(chǎn)軒逸

2017年，軒逸成為上榜車企中增長率最高的車型，全年銷量表現(xiàn)十分強勢，達到42.2萬輛，同比增長16.3%。2018年1月，軒逸延續(xù)了去年強勁勢頭，1月累計銷量達38,179輛，同比增長19.4%，位列第四。

NO.5一汽-大眾速騰

本代速騰自2012年上市以來，“服役”時間已長達5年，隨著全新一代海外版JETTA（國內(nèi)命名：速騰）在今年洛杉磯車展首發(fā)，距離新車型入華也不再遙遠，標志著現(xiàn)款車型即將步入生命周期末端。作為一汽-大眾旗下一款熱銷產(chǎn)品，速騰在終端市場的表現(xiàn)一直處于“穩(wěn)中有升”的狀態(tài)。1月份，速騰收獲了3.4萬輛新車銷售量，同比增長19.4%的好成績，位居第五。

NO.6上汽大眾桑塔納

相信只要說起桑塔納，在70后、80后心中，肯定有說不完關(guān)于它的故事，它曾與捷達、富康被中國消費者親切的稱之為“老三樣”。時間飛逝，現(xiàn)如今富康早已“失聯(lián)”，桑塔納和捷達也已全面換新，“轉(zhuǎn)頭”小型車市場繼續(xù)服役。1月，上汽大眾桑塔納累計銷量達到3.3萬輛，同比增長11.4%，表現(xiàn)依舊搶眼。

NO.7一汽-大眾新寶來

在剛剛過去的1月份，一汽-大眾新寶來銷量為3.25萬輛，出現(xiàn)了17.6%的增幅。相比2017年全年榜單獲得的第10名，名次上升三位。今年，新寶來將迎來全新一代車型的上市，新車將基于大眾MQB平臺打造，屆時將對同級別競爭對手造成不小的壓力，銷量也有望更上一層樓。

NO.8一汽-大眾邁騰

邁騰是一汽-大眾旗下的一款標桿車型，銷量表現(xiàn)在一汽-大眾大眾品牌整體銷量中也是常年處于第一階梯。作為本次成功入圍1月轎車銷量排行榜前10的唯一一款中型轎車，邁騰在1月的表現(xiàn)相當(dāng)喜人，累計銷量為2.9萬輛，同比大幅增長46.1%。

NO.9別克全新英朗

2017年，別克英朗以全年銷量40.3萬輛，同比增長10.2%的亮眼成績，強勢躋身國內(nèi)轎車市場銷量三強地位。今年1月份，別克英朗的銷量表現(xiàn)依舊可圈可點，通過2.8萬輛的單月銷量，再次入圍本月轎車銷量排行榜前十。

NO.10帝豪EC7

作為吉利品牌市場表現(xiàn)最好的產(chǎn)品系列，帝豪家族產(chǎn)品覆蓋了轎車與SUV領(lǐng)域，并通過時尚的外觀和高性價比，贏得了數(shù)百萬用戶的認可，帝豪EC7更是其中的佼佼者。憑借著單月銷量2.6萬輛的亮眼成績，帝豪EC7成功入圍1月轎車銷量排行榜，也成為本次入圍前10的唯一自主品牌車型。