日前據(jù)外媒報道，寶馬即將簽署一份為期10年的鋰和鈷原材料供應合同，以供接下來新能源車制造所需的電池生產(chǎn)儲備。在發(fā)展的趨勢下，目前全球汽車行業(yè)已經(jīng)進入到了電池原材料供應鏈的搶占中。

寶馬表示，為了確保未來10年擁有充足的電池原材料，目前公司已經(jīng)開始進行相關的籌備，這份供應合同的簽署就是其中之一。與此同時，大眾集團也在加大電池供應鏈的布局，避免出現(xiàn)原材料緊缺的情況。外媒猜測，預計鈷、鎳、錳、石墨和鋰等與電池相關的礦物需求將在未來幾年飆升。

2017年11月時寶馬宣布，未來四年將投資2億歐元（約合2.37億美元）在慕尼黑總部的電池研發(fā)中心。同時，電氣化也是目前寶馬集團的“第一核心戰(zhàn)略”，寶馬曾表示到2025年時，將為市場提供25款新能源車型，其中15款為純電動汽車。