近日有自媒體稱一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平或?qū)⒈徽{(diào)往工信部任職。今日，網(wǎng)易汽車從一汽集團(tuán)內(nèi)部人士處，得到了一份針對(duì)該事件的內(nèi)部公告。公告稱：網(wǎng)上傳播的《徐留平或?qū)⒏肮ば挪咳温殹废?，系個(gè)別媒體不負(fù)責(zé)的臆測(cè)，純屬謠言。

以下是聲明原文：

各位宣傳主管、與情信息員、網(wǎng)絡(luò)評(píng)論員:

網(wǎng)上傳播的《徐留平或?qū)⒏肮ば挪咳温殹废?，系個(gè)別媒體不負(fù)責(zé)的臆測(cè)，純屬謠言。黨委宣傳部要求各位認(rèn)真負(fù)起責(zé)任，密切關(guān)注輿論走向，并向本單位員工做好說(shuō)明、解釋工作，要求其不信謠不傳謠不造謠，不參與社會(huì)媒體的議論和跟帖，不在網(wǎng)上聚眾議論，把精力和注意力集中在產(chǎn)品質(zhì)量提升和企業(yè)發(fā)展上，以實(shí)際行動(dòng)迎接新年開(kāi)門紅。

黨委宣傳部

2018年2月22日

2017年8月，長(zhǎng)安少帥徐留平空降一汽擔(dān)任中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記，自上任起，徐留平開(kāi)始對(duì)一汽集團(tuán)進(jìn)行改革，期間全體員工執(zhí)行“7-11”工作制。為打通集團(tuán)研、產(chǎn)、供、銷產(chǎn)業(yè)鏈，在人事調(diào)整方面，一汽集團(tuán)“全員競(jìng)聘”，共涉及行政部門16個(gè)、經(jīng)營(yíng)部門9個(gè)、黨群部門7個(gè)。在研發(fā)體系方面，一汽集團(tuán)設(shè)立3個(gè)直屬的造型、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)研究院，直接徐留平董事長(zhǎng)匯報(bào)。除了對(duì)人事架構(gòu)和研發(fā)體系進(jìn)行調(diào)整，集團(tuán)整體組織架構(gòu)亦進(jìn)行了調(diào)整。在自主板塊中，一汽集團(tuán)總部直接運(yùn)營(yíng)紅旗品牌研產(chǎn)供銷全價(jià)值鏈過(guò)程，同時(shí)管控其它品牌及事業(yè)板塊。針對(duì)乘用車和商用車領(lǐng)域，一汽集團(tuán)各子公司合并設(shè)立奔騰事業(yè)本部、解放事業(yè)本部，將研產(chǎn)供銷全價(jià)值鏈過(guò)程功能封閉，一汽集團(tuán)轎車公司、吉汽公司、夏利公司納入奔騰事業(yè)本部管理，解放公司、客車公司和一汽通用納入解放事業(yè)本部管理。

在振興紅旗方面，2017年9月21日，紅旗新H7正式上市。2018年1月8日，在紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，徐留平公布紅旗品牌未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃表示2025年之前推出全新的17款車型，包括全新4大系列，L系列為至尊車，S系列為轎跑，H系列為主流車，Q系列為商務(wù)車。同時(shí)，紅旗計(jì)劃以每五年20萬(wàn)輛的增幅，從2020年10萬(wàn)年銷量目標(biāo)走向2035年50萬(wàn)輛。未來(lái)紅旗將以智能網(wǎng)聯(lián)為核心優(yōu)勢(shì)，目前其已經(jīng)構(gòu)建了“三國(guó)五地”全球研發(fā)布局，紅旗將以智能網(wǎng)聯(lián)為核心優(yōu)勢(shì)，涵蓋傳統(tǒng)燃油車及新能源車。

值得注意的是，汽車行業(yè)央企體制改革已經(jīng)到了關(guān)鍵期，作為深化國(guó)有制改革的企業(yè)之一，一汽集團(tuán)在此層面也將迎來(lái)一場(chǎng)變革。2017年12月1日，中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車和長(zhǎng)安汽車三家國(guó)有車企集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，從自我研發(fā)到聯(lián)合研發(fā)，三方戰(zhàn)略合作協(xié)議的達(dá)成也再次引起媒體對(duì)三家企業(yè)或?qū)⒑喜⒌牟聹y(cè)。三方宣布，將在前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新、汽車全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)、聯(lián)合出海“走出去”、新商業(yè)模式等四大領(lǐng)域開(kāi)展全方位合作，正式組建中國(guó)汽車行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”。在12月末，一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安三大汽車集團(tuán)相繼完成更名，由“集團(tuán)公司”增加“有限”兩個(gè)字，變?yōu)椤凹瘓F(tuán)有限公司”。更名后的三大汽車集團(tuán)公司性質(zhì)從原來(lái)國(guó)有企業(yè)變?yōu)閲?guó)有獨(dú)資公司，這也被視為推進(jìn)國(guó)企全面改革的第一步。在相繼完成此次公司制改制后，汽車行業(yè)國(guó)企改革或?qū)⒗^續(xù)深入推進(jìn)，迎來(lái)新一輪試水。