據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》周三報(bào)道，斯巴魯公司在被卷入安全質(zhì)量檢查丑聞后，正準(zhǔn)備對(duì)高層進(jìn)行大洗牌。

報(bào)道稱，斯巴魯執(zhí)行副總裁中村拓美（Tomomi Nakamura）將在6月份的股東大會(huì)后接任斯巴魯總裁，而現(xiàn)任席執(zhí)行官優(yōu)信永（Yasuyuki Yoshinaga）將辭去總裁一職，擔(dān)任董事長(zhǎng)。

日經(jīng)新聞稱，斯巴魯六名內(nèi)部董事中有三名也將下臺(tái)，包括現(xiàn)任董事長(zhǎng)康多（Jun Kondo）。

對(duì)此報(bào)道，斯巴魯稱具體的一些還有沒(méi)確定。

去年10月，斯巴魯被曝旗下位于日本的兩間工廠的汽車終檢由未經(jīng)認(rèn)證的質(zhì)檢員進(jìn)行。據(jù)悉，公司向接受過(guò)一定培訓(xùn)與考試的員工授予類似“臨時(shí)駕照”的資格并積累實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，這是從30多年前就持續(xù)的“傳統(tǒng)”。

據(jù)稱，在積累了一定經(jīng)驗(yàn)后，無(wú)資格者可一人進(jìn)行作業(yè)。正規(guī)檢查員將印章借給無(wú)資格者，讓他們?cè)跈z查記錄文件上蓋章的偽裝作法也呈常態(tài)化。

斯巴魯向日本國(guó)土交通省提交了召回（免費(fèi)回收與修理）有必要再次檢查的約39.5萬(wàn)輛汽車的報(bào)告。對(duì)象是主力車“翼豹”（IMPREZA）等9個(gè)車型，由于數(shù)量多于當(dāng)初的約25.5萬(wàn)輛，相關(guān)費(fèi)用預(yù)計(jì)將增至約200億日元（約合人民幣12億元），是此前預(yù)期的兩倍。

去年12月，該公司股價(jià)跌至2016年7月以來(lái)的最低水平。此前該公司表示，還在調(diào)查是否在最終檢查過(guò)程中，里程讀數(shù)可能被偽造。