經(jīng)過十余年的爆發(fā)式增長，近年來我國汽車銷量增速開始放緩，尤其是最近幾個月，汽車銷量不增反跌，車市遇冷已成事實。以最新公布的7月數(shù)據(jù)為例，該月我國汽車銷量同比下跌5.5%，環(huán)比更是下跌了7.1%。與此形成鮮明對比的是，以毛豆新車為代表的一站式新車電商服務(wù)平臺的銷量不僅沒跌，反而逆市保持高速增長狀態(tài)。據(jù)悉，毛豆新車7月成交量的環(huán)比漲幅高達24.4%。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會最新發(fā)布的7月乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示，7月我國乘用車銷量為156.7萬輛，同比下跌5.5%，環(huán)比下跌7.1%。據(jù)統(tǒng)計，這是繼今年3月之后，整體車市連續(xù)4個月出現(xiàn)環(huán)比下跌，同時也是本年度連續(xù)兩次同比下跌。通過以上數(shù)據(jù)不難看出，我國汽車市場已告別高增長狀態(tài)，汽車銷量增速放緩甚至出現(xiàn)下跌已成為常態(tài)。

東方不亮西方亮。作為國內(nèi)領(lǐng)先的一站式新車電商服務(wù)平臺，毛豆新車的7月銷量數(shù)據(jù)卻十分亮眼。據(jù)悉，與6月相比，毛豆新車7月成交量大漲24.4%，增長勢頭十分強勁。其中，在7月銷量TOP10品牌排名中，自主品牌與合資品牌各占據(jù)5席，呈現(xiàn)出“齊頭并進”的良性發(fā)展態(tài)勢。不僅如此，只要與毛豆新車合作，主機廠商的汽車銷量往往都有立竿見影的效果，如7月是五菱寶駿與毛豆新車合作的第一個月，其旗下即有兩款車型進入當(dāng)月熱賣車型TOP10榜單；同時，7月也是比亞迪唐在毛豆新車上全網(wǎng)獨家首發(fā)的第一個月，該款車型更是強勢入圍當(dāng)月熱賣車型TOP10榜單前三名。

“毛豆新車具有低門檻優(yōu)勢和融合線上、線下的新零售優(yōu)勢，因此我對取得這樣的成績并不感到意外。”毛豆新車負(fù)責(zé)人張小沛告訴記者，憑借低門檻優(yōu)勢，毛豆新車能讓那些有用車需求但不希望占用過高資金的潛在消費者得以提前購車，從而幫助主機廠商有效開拓了新的潛在消費群體。據(jù)介紹，這部分人以年輕人為主，而毛豆新車最新發(fā)布的7月大數(shù)據(jù)也印證了這一點：在7月毛豆新車成交用戶中，18-35歲年輕用戶占比已高達76%。

而憑借融合線上、線下的新零售優(yōu)勢，毛豆新車能為消費者提供快速精準(zhǔn)的線上服務(wù)和線下情景化的優(yōu)質(zhì)購車體驗，結(jié)合正在大力布局的面向全國尤其是三四五六線城市消費者的毛豆新車店，毛豆新車還能幫助主機廠商實現(xiàn)快速、精準(zhǔn)的渠道下沉，從而有效觸達上述城市的消費者。此外，憑借自身出色的大數(shù)據(jù)能力，毛豆新車還能幫助主機廠商更清晰地了解不同地區(qū)、不同季節(jié)等條件下，消費者對于購車的差異性需求，從而實現(xiàn)“按需供車”。

據(jù)了解，毛豆新車與瓜子二手車同屬于車好多集團，已獲得工商銀行、中國銀行、招商銀行三大銀行投資公司的戰(zhàn)略投資，且C輪融資由騰訊領(lǐng)投，并獲得馬云麾下云鋒基金重金加持。