日前，戴姆勒集團(tuán)宣布董事會(huì)主席迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）將在2019年5月正式卸任戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁，將由現(xiàn)研發(fā)總監(jiān)歐拉·凱萊尼烏斯（Ola Kallenius，康松林）接任。值得注意的是，康松林也將是首位接任該職位的非德國(guó)籍高管。

蔡澈于1976年加入戴姆勒集團(tuán)，自2005年以來(lái)一直擔(dān)任梅賽德斯-奔馳汽車部門的負(fù)責(zé)人。截止2018年，他已為戴姆勒工作了42年。其自掌舵起，曾監(jiān)督戴姆勒推出了一系列新車型，幫助公司在2016年超越寶馬和奧迪重回全球最大高端車制造商之位。

而將接棒的康松林現(xiàn)年49歲，其自1993年加入戴姆勒集團(tuán)，曾先后擔(dān)任梅賽德斯-奔馳美國(guó)阿拉巴馬州塔斯卡盧薩工廠總經(jīng)理、梅賽德斯-AMG業(yè)務(wù)管理委員會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行副總裁，并于2015年加入管理董事會(huì)，次年接替托馬斯·韋伯，任戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)集團(tuán)研發(fā)研究工作。

戴姆勒在聲明中表示：“鑒于汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來(lái)的挑戰(zhàn)，監(jiān)事會(huì)打算在早期階段選定合適的接班人。”在全球汽車產(chǎn)業(yè)的重大變革期，蔡澈與康松林的交棒顯得尤為重要。有關(guān)戴姆勒的其它消息，易車也將保持持續(xù)關(guān)注。