10月20日，由南平市人民政府、福建省招標采購集團主辦的福建巨電大容量固態(tài)電池專場對接會暨動力電池公交運行數據評價會在南平市武夷新區(qū)舉行，新能源產業(yè)相關單位和企業(yè)代表100多人參會。

　　今年6月下旬，南平市公共交通有限公司投入使用一批裝載有福建巨電新能源股份有限公司生產的大容量固態(tài)動力電池的10.5米新福達純電動公交車。有關單位對這批新能源公交車近4個月來的運行數據進行實時采集、整理。對接會前，中國電子節(jié)能技術協會邀請國際電化學能源科學院創(chuàng)始人、加拿大皇家科學院院士張久俊，交通運輸部科學研究院陳建軍博士等專家組成專家組，對數據進行了全面的分析、研討、評價。會上，專家組發(fā)布了福建巨電動力電池公交運行數據評價報告。數據顯示，在4個多月的運行中，這批純電動客車電池能量密度為144.63wh/kg，500Ah單體電池內阻未高于0.4毫歐，整車運行能耗在0.7-0.95kWh/km（開空調）。運行中，電池系統實際溫升未高于6攝氏度，系統整體溫度未高于45攝氏度，無三級故障報警。專家組認為，這些運行數據充分說明了福建巨電固態(tài)電池系統整體結構設計合理、管理系統可靠穩(wěn)定，實現了低發(fā)熱量的控制，能量利用效率和能量密度高，能耗優(yōu)于同線路、同類型運行的其他電動客車，發(fā)熱量控制具有國內先進水平，而且在安全方面具有顯著優(yōu)勢，建議進一步推廣應用。

　　對接會上，福建省招標采購集團還和武夷學院簽訂戰(zhàn)略合作框架協議書，雙方將就產學研項目合作、人才培養(yǎng)、科技項目及共建福建巨電鋰電池研發(fā)中心等方面展開深入合作。作為省智能制造試點示范企業(yè)，去年福建巨電被列入2018年度民參軍技術與產品推薦目錄，入選中國航天錢學森創(chuàng)新委員會實踐基地，會上舉行了基地揭牌儀式。