全新的奧迪國(guó)產(chǎn)Q5L已在今年年中正式上市銷售，棱角分明的設(shè)計(jì)與老款Q5的圓潤(rùn)穩(wěn)重形成了鮮明對(duì)比，據(jù)悉老款車型已在10月9日正式停產(chǎn)，自此兩代車型同堂銷售的局面也宣告結(jié)束。

除了外觀上的年輕時(shí)尚更為現(xiàn)代人所接受以外，全新Q5L在內(nèi)飾科技感的營(yíng)造上也要比老款Q5好上不少，再加上軸距從2807mm到2908mm的巨大提升，應(yīng)該沒有老百姓會(huì)拒絕更為優(yōu)秀的Q5L。

同時(shí)，動(dòng)力上搭載了第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以后，原先Q5上的8速自動(dòng)變速箱換為了Q5L上成本更低重量更輕的7速雙離合變速箱，奧迪招牌的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也換成了可在0.2秒完成兩驅(qū)/四驅(qū)切換的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可大大改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

因此并不能說老款Q5不好，只是，更為年輕而富有科技感的Q5L顯然更適合這個(gè)壓縮成本物盡其用的商業(yè)時(shí)代。

從全新奧迪Q5L上市以來的銷量看，消費(fèi)者顯然對(duì)它的接受度還是很高的，老款Q5也大可以放心地離我們而去，畢竟標(biāo)軸版的全新Q5也已經(jīng)在路上了。