9月28日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的第十一屆現(xiàn)代物流科技創(chuàng)新大會(huì)暨2018年度中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在重慶召開(kāi)。江淮汽車(chē)4個(gè)項(xiàng)目獲得中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，其中“2.0LCTI顆粒捕捉器方案的商用車(chē)高效清潔動(dòng)力”項(xiàng)目獲二等獎(jiǎng)，”HFC1030系列輕型載貨汽車(chē)”、“HFC1041P53系列輕型載貨汽車(chē)”、“江淮8×2提升橋系列重型載貨汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)”等3個(gè)項(xiàng)目獲三等獎(jiǎng)。

　　江淮汽車(chē)“2.0LCTI顆粒捕捉器方案的商用車(chē)高效清潔動(dòng)力”，是一款主要為城市和城際短途物流車(chē)輛開(kāi)發(fā)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品融合可變截面增壓技術(shù)(VNT)、1800bar高壓共軌系統(tǒng)、電控旁通式EGR系統(tǒng)、套筒鏈、撞擊式油氣分離器等10余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一體，采用EGR+DOC+DPF(顆粒捕捉器)的排放控制技術(shù)，結(jié)合了塑料集成式缸蓋護(hù)罩、整體式凸輪軸架、鑄鋁缸蓋等模塊化、集成化、輕量化的設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng)勁，額定功率達(dá)到102kW，最大扭矩達(dá)到320Nm，全負(fù)荷最低燃油消耗率小于210g/kW.h，可以降低燃油消耗，NVH出眾，怠速噪音67.6dB(A)，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)五排放，具備升級(jí)國(guó)六排放的能力，可有效降低排放污染物，通過(guò)顆粒捕捉器的應(yīng)用，大幅降低車(chē)輛顆粒排放物，能夠滿(mǎn)足高端小卡、皮卡及輕卡等藍(lán)牌商用車(chē)輛的動(dòng)力需求。產(chǎn)品的研發(fā)成功促進(jìn)了物流行業(yè)的排放升級(jí)，其節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì)為綠色物流貢獻(xiàn)了力量，其強(qiáng)勁的動(dòng)力保障了高效便捷的物流服務(wù)。

　　本次會(huì)議由國(guó)家科技部科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)辦公室為指導(dǎo)單位，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和重慶市商務(wù)委員主辦，以“科技創(chuàng)新助力物流降本增效”為主題，研討當(dāng)下物流行業(yè)變化及趨勢(shì)，邀請(qǐng)了有關(guān)政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專(zhuān)家與相關(guān)企業(yè)代表共同出席，對(duì)物流智慧供應(yīng)鏈、無(wú)人機(jī)應(yīng)用與創(chuàng)新、智慧物流園區(qū)等做了主題發(fā)言，并對(duì)智慧科技“鏈”接物流新生態(tài)開(kāi)展了頭腦風(fēng)暴。會(huì)上對(duì)2018年度中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果進(jìn)行了發(fā)布并頒獎(jiǎng)。

　　江淮汽車(chē)能夠在該獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)審中斬獲多項(xiàng)殊榮，一方面是行業(yè)協(xié)會(huì)及專(zhuān)家對(duì)江淮汽車(chē)科技創(chuàng)新能力的充分肯定，另一方面也能夠提升江淮汽車(chē)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的影響力