中新社北京9月12日電 (記者 閆曉虹)中國汽車流通協(xié)會(huì)12日發(fā)布的2018年8月“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果顯示：8月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.66，同比上升22%，環(huán)比下降7%，庫存水平位于警戒線以上。

　　8月份，受開學(xué)季及地方車展影響，中國部分地區(qū)終端銷量有所提升，一些觀望需求得到消化，但整體市場并未出現(xiàn)回暖跡象。

　　8月份，合資品牌汽車庫存系數(shù)、自主品牌汽車庫存系數(shù)環(huán)比下降，而高端豪華和進(jìn)口品牌汽車庫存系數(shù)環(huán)比微升。合資品牌庫存系數(shù)為1.51，環(huán)比下降8%；自主品牌庫存系數(shù)為1.93，環(huán)比下降19%；與此同時(shí)，高端豪華和進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.59，環(huán)比上升4%。

　　隨著9月進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季，并且有中秋節(jié)傳統(tǒng)節(jié)日，中國汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)9月市場需求有望好于8月，經(jīng)營狀況將有所好轉(zhuǎn)，但不確定因素仍然較多。

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

　　根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8到1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)大于1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)大于2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。(完)