原標(biāo)題：承認(rèn)排放數(shù)據(jù)造假 鈴木、馬自達(dá)、雅馬哈公開致歉

　　據(jù)外媒報(bào)道，日本交通運(yùn)輸部日前表示，鈴木、馬自達(dá)和雅馬哈公司承認(rèn)在燃油經(jīng)濟(jì)性測試和排放數(shù)據(jù)方面存在造假問題。受此消息影響，三家車企股價均出現(xiàn)下跌。

　　去年以來，“日本制造”頻繁出現(xiàn)負(fù)面消息。日本神戶制鋼去年承認(rèn)篡改出廠數(shù)據(jù);斯巴魯今年3月份承認(rèn)在新車出廠前的最終檢查中存在篡改燃效及尾氣數(shù)據(jù)的違規(guī)行為;日產(chǎn)今年7月份承認(rèn)旗下19款車型的尾氣排放和燃油經(jīng)濟(jì)性測量不當(dāng)?shù)取?/p>

　　日本政府隨即要求本國汽車制造商進(jìn)行了廣泛的內(nèi)部調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，鈴木、馬自達(dá)和雅馬哈汽車公司也存在數(shù)據(jù)造假問題。其中，鈴木承認(rèn)在測試的近1.28萬新車中，有50%的車輛測試不當(dāng);馬自達(dá)過去四年測試的1875輛新車中，有3.8%測試不當(dāng);雅馬哈過去兩年測試的335輛摩托車中，有2.1%測試不當(dāng)。

　　據(jù)悉，鈴木、馬自達(dá)和雅馬哈日前召開記者會對這一問題進(jìn)行了詳細(xì)說明，并公開致歉。但受此消息影響，三家車企的股價均出現(xiàn)下跌情況。

　　鈴木總裁鈴木俊宏(Toshihiro Suzuki)表示，公司對于該問題予以高度重視，將采取積極措施解決這一問題并防止此類情況再次發(fā)生，同時向所有商業(yè)合作伙伴和客戶致歉。(實(shí)習(xí)編譯：鄭芙紅 審稿：劉洋)