根據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》此前的調(diào)查問卷顯示，目前消費(fèi)者購置新能源汽車時(shí)，會(huì)優(yōu)先考慮安全性、品牌及口碑、售價(jià)。其中在安全性方面，有45%的被訪者表示“負(fù)面事件會(huì)極大降低購車意愿”，這也表明了想要在新能源賽道脫穎而出，不止是要“內(nèi)卷”續(xù)航、智能化體驗(yàn)，還要“內(nèi)卷”安全性。

　　目前已遠(yuǎn)銷海外十五個(gè)國家的智能純電SUV愛馳U5，在安全方面就得到了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。其擁有領(lǐng)先同級(jí)別智能純電SUV的全域安全實(shí)力，愛馳U5的全域安全包括車身結(jié)構(gòu)、電池包、電磁輻射、車內(nèi)空氣、駕駛輔助、數(shù)據(jù)安全。

　　在車身結(jié)構(gòu)上，愛馳U5采用了創(chuàng)新的“上鋼下鋁”八環(huán)籠式車身結(jié)構(gòu)，白車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到31500 N·m/deg, 遠(yuǎn)高于業(yè)內(nèi)平均的18000 N·m/deg，加上車身吸能盒和前縱梁鋁擠壓件等設(shè)計(jì)，使得即便發(fā)生碰撞，撞擊時(shí)產(chǎn)生的能量也會(huì)被分散到車身其它區(qū)域并被吸收，最大限度保障車身座艙的完整性，盡量減小對乘員的沖擊，保護(hù)用戶安全。

　　電池的安全性方面，愛馳U5所配備的電池采用的是愛馳汽車自主研發(fā)干濕分離的三明治結(jié)構(gòu)電池包，從設(shè)計(jì)源頭便隔絕了安全隱患。電池包通過干濕分離的原理，將電芯模組與冷卻層隔離，形成三明治結(jié)構(gòu)，避免冷卻液泄露而引發(fā)電芯短路、起火等狀況。領(lǐng)先行業(yè)的電池設(shè)計(jì)大大減少了事故發(fā)生，消除了消費(fèi)者對于新能源汽車的安全顧慮。

　　愛馳汽車還為愛馳U5加持了BMS電池管理系統(tǒng)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、雙獨(dú)立液冷系統(tǒng)。這些技術(shù)都令愛馳U5的電池包更加穩(wěn)定、安全，大大降低了意外情況的發(fā)生，從而保障用戶安全。值得一提的是，愛馳U5還有高等級(jí)EMC電磁防輻射，整車電磁輻射遠(yuǎn)低于智能手機(jī)的輻射，得到了國家權(quán)威機(jī)構(gòu)的安全標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者無需擔(dān)心電磁輻射問題，體驗(yàn)更加安心。

　　而愛馳汽車品牌還在愛馳U5這款智能純電SUV中，構(gòu)建了一個(gè)更無刺激異味的車內(nèi)環(huán)境。整車沒有跟隨主流采用瀝青材料，而是采用成本更高的水性噴涂丙烯酸基樹脂代替瀝青材料，不但完全消除了瀝青材料老化分解過程中甲醛等有害物質(zhì)的散發(fā)，而且徹底杜絕了車內(nèi)異味的產(chǎn)生。

　　在檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，愛馳U5采用高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛高溫狀態(tài)VOC釋放量測試法，保證了VOC釋放量優(yōu)于行業(yè)平均水平。這也令駕駛?cè)藛T、乘坐人員有一個(gè)健康、不刺鼻的清新車內(nèi)空間環(huán)境。

　　在駕駛輔助方面，愛馳U5配置了AI-Cruise智能駕駛輔助，全車布滿22個(gè)傳感器，還有MobileyeEyeQ4芯片提供強(qiáng)大算力支持。能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟停、車道保持、高速自動(dòng)輔助駕駛、高階AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))、全場景自動(dòng)泊車等功能，讓駕駛體驗(yàn)安全性更加提升。而愛馳汽車還與信大捷安、騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室合作，構(gòu)建云管端三維一體的安全系統(tǒng)，確保愛馳U5的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、車載終端數(shù)據(jù)安全。

　　在新能源汽車市場競爭激烈的情況下，愛馳汽車品牌“內(nèi)卷”安全體驗(yàn)，在愛馳U5這款智能純電SUV中打造了全域安全特性，打消了消費(fèi)者對于新能源汽車安全性的顧慮。這也是能夠獲得歐洲消費(fèi)者認(rèn)可的原因之一，近期有購置計(jì)劃的朋友們，這款安全拉滿的愛馳U5值得考慮。