新能源汽車可謂是當(dāng)下一大風(fēng)口，一眾中國(guó)車企抓住了機(jī)會(huì)擺脫了燃油車時(shí)代的劣勢(shì)。不過新能源汽車自從推出以來(lái)，安全性的問題一直存在爭(zhēng)議，部分燃油車車主認(rèn)為新能源汽車安全性不及燃油車。但其實(shí)新能源汽車有著比肩、甚至超越燃油車的安全性以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。比如得到歐洲市場(chǎng)認(rèn)可的智能純電SUV愛馳U5，就用過硬的安全防護(hù)實(shí)力征服了海外消費(fèi)者。

　　愛馳U5在安全方面做了多達(dá)六重防護(hù)——包括了車身結(jié)構(gòu)、電池包、電磁輻射、車內(nèi)空氣、駕駛輔助、數(shù)據(jù)安全。首先在車身結(jié)構(gòu)中，愛馳U5引入了軍工級(jí)材料與先進(jìn)連接工藝打造，創(chuàng)新的高強(qiáng)度八環(huán)籠式車身、配上軍工級(jí)安全車門進(jìn)一步提升了整車的硬度。試驗(yàn)數(shù)據(jù)證明愛馳U5在高速碰撞測(cè)試下，球籠車身乘員空間幾乎無(wú)向內(nèi)變形，確保乘員安全保護(hù)得分率達(dá)到90%以上(超過乘員保護(hù)五星標(biāo)準(zhǔn)要求的85%)，達(dá)到業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。

　　日常如果發(fā)生碰撞意外，愛馳U5的高強(qiáng)度車身可以保障座艙的完整性，大大降低駕駛?cè)伺c乘坐人的事故發(fā)生率。而新能源汽車還有一個(gè)爭(zhēng)議就是電池包，近年來(lái)因?yàn)樾履茉窜嚢l(fā)生碰撞導(dǎo)致的電池包自燃、爆炸事件層出不窮。愛馳汽車品牌對(duì)此引入了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的三明治結(jié)構(gòu)專利電池包，擁有“干濕分離”特性的電池包可以將電芯模組與冷卻層隔離，避免冷卻液泄露而引發(fā)電芯短路、起火等狀況。

　　愛馳汽車還為愛馳U5加持了BMS電池管理系統(tǒng)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、雙獨(dú)立液冷系統(tǒng)。這些技術(shù)都令愛馳U5的電池包更加穩(wěn)定、安全，大大降低了意外情況的發(fā)生，從而保障用戶安全。值得一提的是，愛馳U5還有高等級(jí)EMC電磁防輻射，整車電磁輻射遠(yuǎn)低于智能手機(jī)的輻射，得到了國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)的安全標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心電磁輻射問題，體驗(yàn)更加安心。

　　而愛馳汽車品牌還構(gòu)建了一個(gè)更無(wú)刺激異味的車內(nèi)環(huán)境，主流汽車都會(huì)使用瀝青材料作為阻尼減震墊，這也是很多汽車“有味道”的原因。愛馳U5整車100%沒有采用瀝青材料，而是采用成本更高的水性噴涂丙烯酸基樹脂代替瀝青材料，配合活性炭空調(diào)濾芯，讓車內(nèi)空氣更加清新。在與Model 3、比亞迪漢EV的車內(nèi)VOC含量對(duì)比中，愛馳U5有著絕對(duì)領(lǐng)先的表現(xiàn)。

　　除此之外，愛馳U5的駕駛輔助也令駕駛體驗(yàn)更加安全。其擁有L2級(jí)別的輔助駕駛，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟停、車道保持、高速自動(dòng)輔助駕駛、高階AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等功能。這些都讓年輕人可以享受到真正高效、方便的駕駛體驗(yàn)。而愛馳汽車還與信大捷安、騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室合作，構(gòu)建云管端三維一體的安全系統(tǒng)，確保愛馳U5的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、車載終端數(shù)據(jù)安全。

　　綜合以上這些配置可以了解到，愛馳U5在安全性方面擁有多達(dá)六重防護(hù)，涵蓋了車身結(jié)構(gòu)、電池包、電磁輻射、車內(nèi)空氣、駕駛輔助、數(shù)據(jù)安全。這些都大大提升了新能源汽車的安全性，也可以說(shuō)愛馳U5是一款安全性、舒適度與性價(jià)比拉滿的智能純電SUV。近期有購(gòu)置計(jì)劃的朋友們，愛馳U5值得考慮。