前些日子，東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)的上市讓我們這些熱愛越野的朋友激動(dòng)了好久。那么，如果將上汽大通MAXUS D90 Pro和東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)進(jìn)行對比，大家會(huì)怎么選擇呢?是選擇這款國產(chǎn)大氣的SUV還是這臺硬派合資SUV呢?個(gè)人覺得，上汽大通MAXUS D90 Pro更值得買，無論從外觀，車體架構(gòu)，還有是空間配置方面，表現(xiàn)都更加優(yōu)秀。

　　和東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)相比，上汽大通MAXUS D90 Pro外觀更霸氣

　　從外觀設(shè)計(jì)來看，上汽大通MAXUS D90 Pro更加大氣霸道。東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)的前臉采用了V-Motion設(shè)計(jì)語言，龐大的車身和硬朗的線條，側(cè)面造型的肌肉感很強(qiáng)，符合硬派SUV的調(diào)性，整體來看就像一個(gè)“小途樂”。而上汽大通MAXUS D90 Pro的設(shè)計(jì)更大膽，看看它那流行的“大嘴”設(shè)計(jì)，滿天星的中網(wǎng)樣式搭配鍍鉻飾條，時(shí)尚感立顯，流暢的車身線條，整個(gè)身型非常的魁梧。

　　相比東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)，上汽大通MAXUS D90 Pro的車內(nèi)空間更加寬敞

　　上汽大通MAXUS D90 Pro的定位是中大型SUV，在車身尺寸方面明顯比東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)更具優(yōu)勢。如果將上汽大通MAXUS D90 Pro和東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)放到一起，就可以看到上汽大通MAXUS D90 Pro比東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)“大一圈”。內(nèi)部空間方面，上汽大通MAXUS D90 Pro比東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)也要多上100mm，更加的敞亮，空間優(yōu)勢很大。

　　論舒適度，上汽大通MAXUS D90 Pro比東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)要好一點(diǎn)

　　上汽大通MAXUS D90 Pro和東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)的懸掛搭配和車體結(jié)構(gòu)都一樣，兩款車使用的都是前雙叉臂式/后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛搭配，這種懸掛搭配在這個(gè)級別的SUV中是比較常見的，同時(shí)結(jié)合非承載式車體結(jié)構(gòu)。不同的是，上汽大通MAXUS D90 Pro的座椅設(shè)置和底盤調(diào)校更偏舒適一點(diǎn)。這樣一比較，相信很多人會(huì)選擇上汽大通MAXUS D90 Pro。

　　論越野能力，上汽大通MAXUS D90 Pro比東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)高很多

　　作為硬派越野SUV，自然，目標(biāo)群體最為看重的便是越野能力。東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)搭載了一款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為142Kw，峰值扭矩為245N·m，說實(shí)話，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)僅達(dá)到了家用SUV標(biāo)準(zhǔn)。上汽大通MAXUS D90 Pro搭載了上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160kw，最大扭矩為500N·m，全系更是標(biāo)配ZF 8AT自動(dòng)變速箱。單從直觀的數(shù)據(jù)來看，東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)遠(yuǎn)不及上汽大通MAXUS D90 Pro。

　　擁有500N·m的超強(qiáng)動(dòng)力、全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)、分時(shí)四驅(qū)、機(jī)械牙嵌式后差速鎖等硬核越野利器，上汽大通MAXUS D90 Pro的動(dòng)力與通過性完全可媲美進(jìn)口越野SUV，再加上JBL沉浸式立體聲音響系統(tǒng)，12揚(yáng)聲器+獨(dú)立功放，高音嘹亮，中音飽滿，低音澎湃，可以說是真正劇院級聽覺享受;搭配ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，通過發(fā)射反向音波抵消車內(nèi)外噪音，有效解決行車噪音問題，讓駕乘體驗(yàn)更上一層樓。

　　如果你比較看重舒適度和豪華感，同時(shí)更喜歡高級別的配置，而越野能力也不能差的話，那么，相比東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)，上汽大通MAXUS D90 Pro確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。