上汽大眾斯柯達(dá)明銳作為汽車發(fā)源地的歐洲，全新明銳在2020年7月份的家用車市場(chǎng)中榮獲排行前3的優(yōu)異名次。根據(jù)相關(guān)消息，全新明銳即將進(jìn)入我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，名為Octavia Pro。而之前國(guó)內(nèi)在整個(gè)歐洲緊湊級(jí)三廂家用車市場(chǎng)里，與奧迪A3L同平臺(tái)的明銳的實(shí)力的確不容小覷。

　　上汽大眾斯柯達(dá)明銳不僅在國(guó)內(nèi)獲得了消費(fèi)者們的認(rèn)可，在歐洲市場(chǎng)上讓海外的消費(fèi)者為之沉迷。，我們就通過(guò)國(guó)內(nèi)的車型來(lái)看一下它能在歐洲市場(chǎng)獲得霸主地位的原因。

　　搭載WHUD，比A3L有誠(chéng)意

　　根據(jù)工信部曝光的消息來(lái)看，Octavia Pro還會(huì)有配置上的驚喜。Octavia Pro和奧迪A3L同源，作為MQB EVO平臺(tái)的最新產(chǎn)品，它搭載了WHUD抬頭顯示功能。該功能把整輛車的安全性和科技性更進(jìn)了一個(gè)檔次，讓駕駛者更專注于駕駛，車輛的一些狀態(tài)與信息會(huì)在前擋風(fēng)玻璃上呈現(xiàn)出來(lái)，不用頻繁低頭查看信息了。奧迪A3L需要多花錢選裝，誠(chéng)意高下立判。

　　配置跨級(jí)別，安全性能更高

　　Octavia Pro搭載了10英寸的全液晶儀表與12英寸的懸浮式中控屏幕，看上去更有科技感，下方的保時(shí)捷同款電子擋桿也是非常奢華。 ACC自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)加熱、自動(dòng)防眩目后視鏡等等，也讓整體的行車體驗(yàn)更好。360度隨行護(hù)駕系統(tǒng)擁有15個(gè)雷達(dá)和5個(gè)攝像頭，視野盲區(qū)非常窄。這也是同級(jí)別里最大的雷達(dá)和攝像頭，所以在ACC自適應(yīng)巡航時(shí)，車速覆蓋的范圍更加廣泛。車輛建模顯示通常都在極少數(shù)的豪華車型上才有所搭載，而Octavia Pro也是具備這一功能，保證車輛安全性的同時(shí)，還有著跨越級(jí)別的表現(xiàn)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)和A3L一致，全系獨(dú)立懸架

　　根據(jù)比較可靠的消息來(lái)看，大眾目前沒(méi)有將1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的計(jì)劃，所以O(shè)ctavia Pro極有可能全系都會(huì)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG變速箱。這樣的配置和全新國(guó)產(chǎn)的奧迪A3L動(dòng)力系統(tǒng)是一樣的，在運(yùn)動(dòng)性能上也是同級(jí)領(lǐng)先的。Octavia Pro還會(huì)全系配備獨(dú)立前后懸架，讓駕乘體驗(yàn)也有著明顯增強(qiáng)。這樣的組合比海外版更加良心，海外版全新明銳全系是非獨(dú)立懸掛的配置。可以看出，上汽大眾斯柯達(dá)對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者們還是十分重視的。

　　從上述文章中不難看出，無(wú)論是從跨級(jí)別的配置還是動(dòng)力等各方面來(lái)說(shuō)，Octavia Pro無(wú)疑是誠(chéng)意是滿滿的。之所以能夠收獲歐洲消費(fèi)者們的芳心，離不開(kāi)這款車極強(qiáng)的產(chǎn)品力。甚至比起實(shí)力強(qiáng)者奧迪A3L，Octavia Pro也毫不遜色。相信進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，依舊是一匹兇猛的黑馬，也會(huì)是最值得期待的三廂車。