在豪華品牌中型車中，最強調(diào)運動感的兩個品牌就是寶馬和凱迪拉克了。寶馬325經(jīng)過改款上市后引起了很大的反響，顏值與舒適性都有所提高，但這也減弱了一些運動感。這個時候，凱迪拉克CT5出現(xiàn)在了大家的視野中，相比于寶馬325迎合國人做出的偏向舒適性的改變，凱迪拉克CT5就顯得更加純粹了。雖然“每個男人都繞不過一臺325”這句話已經(jīng)爛熟于心，但“沒有后驅(qū)，不算豪華”的宣傳語也足夠證明了凱迪拉克的野心。凱迪拉克CT5與寶馬325，你會怎么選呢?

　　凱迪拉克CT5的售價區(qū)間為27.97-33.97萬，而寶馬325的售價區(qū)間為29.39-40.99萬，由于品牌效應(yīng)等原因，在價格方面，凱迪拉克CT5還是占有很大優(yōu)勢的。

　　凱迪拉克CT5外觀部分采用了最新的家族式設(shè)計，車頭造型十分犀利，L形的大燈造型非常的有靈氣，LED日間行車燈采用分段式設(shè)計，但看起來又很像是融為了一體，搭配大尺寸的進氣格柵和包圍，顯得十分具有攻擊性。

　　寶馬325的“雙腎”進氣格柵尺寸變得更大了，M風(fēng)格的運動包圍很有力量感，前大燈造型采用淚眼式設(shè)計，有點可惜的是，內(nèi)部的“天使眼”LED日間行車燈被取消了?？偟膩碚f，寶馬325的車頭造型相比老款更加具有運動氛圍了，但少了些經(jīng)典元素。

　　凱迪拉克CT5的車身側(cè)面可以說給我們帶來了很大的驚喜，加長的后排側(cè)窗搭配大溜背造型一定可以吸引住你的目光，再加上啞光灰配色的多幅式輪圈，讓整個車身側(cè)面既充滿運動感，又不缺少行政車的莊重。

　　寶馬325分為標(biāo)軸版和長軸版，標(biāo)軸版的車身更加緊湊，而長軸版更加舒展，值得一提的是，寶馬325的長軸車型取消了老款車型上霍氏拐角的設(shè)計，這樣一來，除了車身尺寸的區(qū)別，標(biāo)軸與長軸版車型在側(cè)面上看起來就完全一樣了。從設(shè)計上來說，325的車身側(cè)面整體感非常強，沒有凱迪拉克CT5那樣令人驚艷，所以還是凱迪拉克CT5更具有美感。

　　車尾部分，凱迪拉克CT5的Y字型尾燈內(nèi)部采用熏黑處理，“小鴨尾”設(shè)計搭配雙邊共兩出的排氣讓整個車尾非常富有層次感。而325的L型尾燈造型則更加立體，后保險杠處采用了分色處理的黑色飾板搭配兩側(cè)的通風(fēng)口造型，讓325的車尾運動感氛圍更加強烈。

　　內(nèi)飾方面，凱迪拉克CT5的整體設(shè)計更加具有運動感，與其它之前的凱迪拉克車型不同，CT5采用了懸浮式的中控屏，但又保留了機械式的儀表盤，給人以現(xiàn)代科技和復(fù)古經(jīng)典相互碰撞的視覺感受，CT5在運動版車型上還采用了大量的紅色縫線以及碳纖維飾板，讓車內(nèi)的運動氛圍更加強烈，十分具有美感。而寶馬325的內(nèi)飾設(shè)計則具有科技感，功能區(qū)域劃分合理，方向盤造型非常具有力量感，325搭載全液晶儀表盤，配合金屬質(zhì)感的旋鈕，給人的感覺就是更加年輕。

　　車身尺寸方面，凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm;寶馬325長軸版的長寬高分別為4829/1827/1463，軸距為2961mm。兩臺車的車身尺寸比較接近，凱迪拉克CT5要比325長軸版更長、更寬一些，而325長軸版要比CT5更高，軸距更長一些。兩臺車的車內(nèi)空間也非常符合同級別水平，前排空間都比較寬敞，后排空間表現(xiàn)上，兩款車的腿部空間相差無幾。

　　配置方面，凱迪拉克CT5標(biāo)配雙區(qū)自動空調(diào)，而325采用三溫區(qū);CT5座椅材質(zhì)采用真皮，而325采用合成皮，此外，凱迪拉克CT5還標(biāo)配了駕駛員8向電動調(diào)節(jié)座椅、OTA更新、NFC手機通訊、ESS強化安全系統(tǒng)套裝等配置，比起325更勝一籌。

　　動力方面，凱迪拉克CT5搭載一臺2.0T直列四缸發(fā)動機，帶可變缸技術(shù)，最大功率177kW，最大扭矩350N·m，匹配10擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時間為7.3秒，極速為240km/h。寶馬325最大功率最大功率135kW，最大扭矩300N·m。

　　寶馬325作為30萬左右的豪華品牌車型代表，憑借它的顏值和品牌文化，始終在銷量榜上占有一席之地，但是運動氣息更強烈的后起之秀凱迪拉克CT5，擁有著更強勁的動力參數(shù)，更偏向于運動化的調(diào)校，也是非常值得選擇的一款車。