預(yù)算15萬(wàn)左右想買(mǎi)一輛緊湊型合資SUV，但又不知道如何選擇?相信這個(gè)問(wèn)題困擾著很多想買(mǎi)車(chē)的朋友，因?yàn)?5萬(wàn)左右的車(chē)型很多，但是要選擇一款既有一定的品牌影響力，又有過(guò)硬的品質(zhì)的車(chē)型確實(shí)有點(diǎn)難，但是如果讓小編推薦一款的話(huà)，小編覺(jué)得緊湊級(jí)SUV優(yōu)選大眾途岳是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　目前2021款車(chē)型正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)保持在16.58-22.38萬(wàn)元之間。從這一指導(dǎo)價(jià)分析，就屬于同級(jí)別正常水平，再加上是大眾出品，也能被大多數(shù)消費(fèi)者所接受。不過(guò)深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年的大眾，直到如今獲得成績(jī)，都是消費(fèi)者給的，因此在終端優(yōu)惠上，同樣給足了誠(chéng)意。實(shí)際成交價(jià)基本保持在14.08-19.88萬(wàn)元左右，和日產(chǎn)奇駿同級(jí)別的前提下，性?xún)r(jià)比自然不用多說(shuō)。

　　可能有些朋友會(huì)覺(jué)著，雖然價(jià)格不貴，但產(chǎn)品力勢(shì)必得縮水，不過(guò)實(shí)際情況并非如此。即便是280TSI兩驅(qū)風(fēng)尚版本，也沒(méi)有讓我們失望?？梢院芎脻M(mǎn)足日常需求的同時(shí)，也達(dá)到了物有所值的水準(zhǔn)。具體表現(xiàn)如何?下面就給您答案!

　　像主副駕駛座安全氣囊、ESP、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、8英寸液晶顯示屏、手機(jī)互聯(lián)、LED遠(yuǎn)近光大燈，車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等都為標(biāo)配。這么一來(lái)，無(wú)疑可以讓消費(fèi)者感受到實(shí)惠。以往大家都認(rèn)為，入門(mén)版本基本都是為了拉低門(mén)檻而生。反觀這款上汽大眾途岳，卻是良心厚道的代表。入門(mén)即高配，形容它一點(diǎn)都不過(guò)分。

　　另外動(dòng)力方面，280TSI版本采用的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為EA211，最大功率達(dá)到了150馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。熟悉這套硬件總成的朋友都知道，在現(xiàn)階段大眾旗下，應(yīng)用在多款車(chē)型身上，不光質(zhì)量經(jīng)住了考驗(yàn)，性能輸出也有著不俗的表現(xiàn)。

　　其實(shí)在我沒(méi)有試駕的時(shí)候，也認(rèn)為1.4T版本會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車(chē)的情況，但當(dāng)我試駕完后，才明白一切都多慮了。前段起步輕快，即便是中后段加速，也沒(méi)有出現(xiàn)乏力的感覺(jué)。實(shí)測(cè)8秒多破百，百公里油耗低至5.9L，無(wú)疑表明了上汽大眾途岳的實(shí)力和技術(shù)之強(qiáng)。并且消費(fèi)者比較關(guān)心的變速箱平順性，個(gè)人特意進(jìn)行了一番實(shí)驗(yàn)。

　　無(wú)論是低速、擁堵路況跟車(chē)，還是高速行駛的時(shí)候，都沒(méi)有出現(xiàn)頓挫感，這點(diǎn)還是很讓我驚嘆的。最為關(guān)鍵的地方就是在于，280TSI版本之所以能夠有優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型的動(dòng)力輸出，就和七速雙離合變速箱換擋速度快、換擋邏輯清晰有著很大的關(guān)系。當(dāng)我們有急加速需求的時(shí)候，變速箱能夠很聰明明白我們的意圖，迅速做出降擋的動(dòng)作。

　　老話(huà)說(shuō)得好，金窩銀窩不如自己的狗窩，同樣金杯銀杯也不如老百姓的口碑，大眾途岳作為上汽大眾的代表SUV能被廣大消費(fèi)者認(rèn)可除了大眾這一金子招牌外，真正吸引消費(fèi)者的還屬它過(guò)硬的產(chǎn)品力，因此緊湊級(jí)SUV優(yōu)選大眾途岳才是最佳選擇。