在城市日常生活中，越來(lái)越多的人們開(kāi)始選擇新能源汽車作為自己日常出行、通勤代步的交通工具。作為純電動(dòng)車型，新能源汽車有著環(huán)保、節(jié)能、舒適等眾多優(yōu)點(diǎn)，例如別克旗下純電動(dòng)的汽車微藍(lán)7就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。擁有好開(kāi)好用、純電動(dòng)的汽車微藍(lán)7新款，正是愜意生活的一個(gè)開(kāi)端。

　　純電動(dòng)的汽車微藍(lán)7，高科技電池溫控系統(tǒng)，出行更節(jié)能

　　純電動(dòng)車的續(xù)航里程持久與否、穩(wěn)定與否，說(shuō)到底都是電池組的穩(wěn)定性，真正體現(xiàn)技術(shù)路線區(qū)別的是電池溫度控制管理系統(tǒng)。

　　純電動(dòng)的微藍(lán)7電池包最佳工作溫度區(qū)間是 -35~55℃，耐寒耐熱表現(xiàn)都很好。深究?jī)?nèi)里，微藍(lán)7有一套相當(dāng)復(fù)雜但是精細(xì)的水冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)，核心是通用專利的水冷散熱鰭片。進(jìn)出水管都采用了雙流道蛇形設(shè)計(jì)，對(duì)每個(gè)電池模組都能進(jìn)行充分的冷卻或恒溫，最終實(shí)現(xiàn)散熱/升溫的起效速度都最大化。

　　新款微藍(lán)7更是引入了ROD一鍵增強(qiáng)動(dòng)能回收功能。配合博世iBooster 2.0智能助力器剎車系統(tǒng)，充分對(duì)動(dòng)能進(jìn)行智能回收并二次利用。在走走停停的糟糕路段，不斷回收動(dòng)能，進(jìn)而延長(zhǎng)實(shí)際續(xù)航里程。甚至可以說(shuō)，微藍(lán)7在日常城市道路駕駛的狀況下，有將近1/3的續(xù)航里程其實(shí)是源自動(dòng)能回收的。

　　純電動(dòng)的汽車微藍(lán)7搭載多項(xiàng)自動(dòng)化配置，駕駛感安全滿分

　　純電動(dòng)微藍(lán)7的車身周圍配置了各種傳感器與雷達(dá)，以此實(shí)現(xiàn)車輛駕駛過(guò)程中一系列的自動(dòng)響應(yīng)功能。比如雨量感應(yīng)的無(wú)骨雨刷、擋風(fēng)玻璃的自動(dòng)除霧系統(tǒng)，能在雨雪天氣自動(dòng)響應(yīng)，保障駕駛者的視野。包括車道保持、變道輔助和盲區(qū)預(yù)警功能在內(nèi)的整套智能駕駛輔助，配合HBA智能自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈控制，在復(fù)雜路段以最先進(jìn)的技術(shù)手段保證車主的行車安全。

　　當(dāng)然最典型的功能要屬微藍(lán)7獨(dú)特的OPD單踏板模式——忘掉剎車踏板，只靠右側(cè)的驅(qū)動(dòng)踏板控制車輛的加速、減速和剎停。

　　純電動(dòng)的汽車微藍(lán)7，充電更是玩轉(zhuǎn)“新花樣”

　　另外說(shuō)到好用又新鮮的科技體驗(yàn)，新款微藍(lán)7在充電上玩出的新花樣很有看頭。“即插即充”、“延遲充電”、“省錢充電”三種智能模式，可以讓用戶結(jié)合不同的需求，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)最省成本的充電花費(fèi)和精準(zhǔn)的充電效率。

　　比如“延遲充電”，可以為車輛設(shè)定好出發(fā)時(shí)間，讓微藍(lán)7的充電進(jìn)度跟隨自己的行動(dòng)節(jié)奏。當(dāng)車主需要用車時(shí)，它剛剛好滿電待發(fā)。而“省錢模式”則能自動(dòng)分配充電時(shí)段，主動(dòng)選擇電價(jià)低谷期間補(bǔ)充電量，幫車主實(shí)現(xiàn)躺著省錢。

　　在純電動(dòng)的汽車微藍(lán)7身上，我們感受到的是科技進(jìn)步帶給我們的驚喜。置身于微藍(lán)7新款的駕駛艙之中，一股來(lái)自于未來(lái)的科技感油然而生，讓你在駕駛享受更便利的同時(shí)，也擁有了更高的安全性。時(shí)代總是在進(jìn)步的，我們沒(méi)有必要廝守燃油車一生，純電動(dòng)的汽車微藍(lán)7才是更順應(yīng)時(shí)代潮流的新選擇。