謝先生是圈內(nèi)有名的車友，他為兄弟開了5個月的福特翼搏，現(xiàn)在終于可以換一臺雪佛蘭創(chuàng)酷，現(xiàn)在已然提車1個月，也開了2300公里，究竟它其它方面是否真有優(yōu)點呢?與福特翼搏相較差距在哪里?一起來看看他怎么看待福特翼搏和雪佛蘭創(chuàng)酷測評~

　　先開翼搏

　　顏值：第一眼看到小搏就喜歡她了，所謂的一見鐘情其實都是鐘情與外表。協(xié)調(diào)的尾部燈飾設(shè)計，不管你看多久都不會累，稍微地犀利側(cè)漏，同時suv又看起來大氣，豪爽，符合我的性格，車輪子也很大，安全性高。

　　很一般，個人覺得裝側(cè)踏板，不如裝內(nèi)飾。中控樣式新穎，造型講究，亮點的地方在于工藝，同價位里算是很結(jié)實的了，味道重幾乎每天停車庫都是4窗打開，通風(fēng)透氣。

　　對于車內(nèi)的空間是很滿意的，讓我選擇福特，也是空間寬敞的原因。而且最后排可以放倒，家庭用足夠了，第二排坐三個人還是可以的，如果有胖朋友的話還是坐副駕駛吧，后一排座位可以二次折疊，瞬間增大尾箱容積，贊一個。

　　等到了裝上后應(yīng)該會舒服些。過小坑和障礙避震也很適中，沒有不舒服的感覺，空調(diào)表現(xiàn)一般，冷卻慢，過一會車?yán)锊鸥杏X到?jīng)隹?，駕駛位的扶手，用不上還礙事、雞肋，還不如去掉。

　　動力輸出還是挺不錯的，我覺得他的動力感覺還是蠻充沛的。動力很好了，2.0的排量加上四輪驅(qū)動，反正只要舍得給油，沒有肉車，但是跑高速絕對不費勁，后勁十足。

　　操控還是很棒的，不大，軸距比較短。底盤地通過性也很好，離地間隙也頗高，走老家的路沒有任何壓力，而且方向還很輕，具體開一段時間再說，另外，感覺制動有點兇，剛開始不習(xí)慣。

　　再開創(chuàng)酷

　　外表：外表是我選擇的主要原因，濃郁的美系格調(diào)，肌肉感十足，特別有安全感。我很喜歡車輛的前面加上兩個前大燈的，整個看起來是很有神的，肌肉感十足，正面威武犀利，流線性感很好，輪轂感覺太普通了，不夠年輕，不夠炫。

　　內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒什么不好的。那是不是很滿意，硬殼塑料的感覺，空調(diào)是手動空調(diào)，很傳統(tǒng)也很好操作，開始前幾天有異味，在太陽底下曬幾天，異味就自己消除了。

　　空間夠用，車不是太大但內(nèi)部空間絕對可以滿足5口家庭的日常使用。儲物空間還行吧，感覺夠用，做最后排也可以，就是伸展不開，久了的話肯定不舒服，這點不滿意，我們經(jīng)常會去往各地買很多的特產(chǎn)，有時候都會裝到尾箱都裝不下了。

　　福特翼搏和雪佛蘭創(chuàng)酷測評總結(jié)如下：

　　福特翼搏：外觀很個性，漂亮，非常棒我買福特的車就是因為看重了車子的操控性。雪佛蘭創(chuàng)酷：舒適性來說的話，如果全車都是真皮，那就相當(dāng)?shù)耐昝懒?，老婆開車平常比較溫柔也說這個車動力不錯。我給福特翼搏 88分，雪佛蘭創(chuàng)酷 91分，雪佛蘭創(chuàng)酷的各個方面都深得我傾心，它美麗的前臉讓我為之神魂顛倒。的確，福特翼搏也有其長處讓人心動，但是雪佛蘭創(chuàng)酷才能真正撩撥我的心弦。雪佛蘭創(chuàng)酷已是大多數(shù)人飯后閑談之車，我認(rèn)為開上一輛雪佛蘭創(chuàng)酷還是很有面子的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起!不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。在擁有它后，我特別想說七個字：他們都是性價王!那么，看完福特翼搏和雪佛蘭創(chuàng)酷測評后，不知各位有何想法呢?