提到豪華家用MPV，很多人腦海中浮現(xiàn)的應(yīng)該就是豐田的埃爾法。埃爾法之所以這么出名，并不是因?yàn)檫@輛車的乘坐體驗(yàn)有多么的深入人心、讓人難以忘懷，而是因?yàn)檫@輛車加價(jià)才能提車的車市神話。除了埃爾法之外，其實(shí)在豪華MPV領(lǐng)域還有一個(gè)更好的選擇，那就是別克GL8 Avenir艾維亞。別克GL8無需多說，在國內(nèi)MPV市場的地位無人能敵，艾維亞正是其對(duì)標(biāo)中大型MPV市場的豪華車型。到底豐田埃爾法和別克GL8哪個(gè)好呢?這次我們就以豐田埃爾法對(duì)比別克GL8艾維亞版本，來和大家聊聊豪華MPV的那些事。

　　豐田埃爾法和別克GL8哪個(gè)好——埃爾法在日常家用中并不能做到一視同仁的豪華體驗(yàn)

　　細(xì)究起來，埃爾法這臺(tái)“明星保姆車”作為高端私用的MPV，真讓買主和家人們獲得了“明星級(jí)待遇”嗎?那倒也沒有。畢竟明星們對(duì)“保姆車”的需求很簡單：平時(shí)只帶一兩位助理與司機(jī)出門，前排司機(jī)落座、助理副駕，后排就只有自己一個(gè)人，坐爽了就行。第三排?人是不會(huì)坐的，偶爾放放行李道具，物品又不需要乘坐體驗(yàn)。

　　但對(duì)買埃爾法作為家用車的高端私人買家來說，情況顯然不是如此。哪怕不是每天滿座滿載，第三排的日常乘坐也是家用MPV的硬需求。畢竟再富裕的兩口之家，也不會(huì)想買MPV的。回歸理性，大部分買豪華私用MPV的消費(fèi)者，其實(shí)就是希望買一臺(tái)能帶來好體驗(yàn)的乘坐工具。“舒適”，或者說“全方位的舒適”正是剛需所在。類似埃爾法這樣只專注服務(wù)第二排，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

　　豐田埃爾法和別克GL8哪個(gè)好——大空間才是硬道理

　　差距首先表現(xiàn)在空間。直接上數(shù)據(jù)，GL8 Avenir艾維亞的六座賢禮版在車長、車寬和軸距都有優(yōu)勢。坐人嘛，大空間首先是硬道理。別克GL8車身尺寸優(yōu)勢明顯，二排、三排乘坐體驗(yàn)同樣棒棒的。埃爾法雖然中間排體驗(yàn)不錯(cuò)，但是第三排空間局促，并不符合其豪華的定位

　　這種優(yōu)勢落到車內(nèi)，就是每個(gè)乘客彼此相對(duì)寬裕的乘坐空間。六座的GL8 Avenir艾維亞采用的是“2+2+2”三排獨(dú)立座椅布局。即便后兩排都安置了寬大舒適的獨(dú)立座椅，第二、第三排的座椅也全都彼此前后可調(diào)，給足每個(gè)人的腿足夠的調(diào)整余量。三排坐滿六人的情況下，二三排乘客都能找到最舒適的空間，不必有任何一人蜷在“小板凳”上。與此同時(shí)，受益于足夠的車寬，六座的GL8 Avenir艾維亞第二排的座椅扶手相比上代增加了30%，但還是留出了足夠的中間過道通行。前后、橫縱空間都充分保障到位，第三排乘客通過和入座，都能得到足夠的空間照顧。簡單說就是，這是一個(gè)足夠?qū)挸?、不憋屈到你的第三排?/p>

　　埃爾法如何?限于自身尺寸，埃爾法的內(nèi)部沒法太“一展拳腳”，而為了服務(wù)第二排又必須刻意忽視第三排座椅。結(jié)果就是埃爾法第三排的乘坐空間感，可以用“關(guān)禁閉”來形容了。但第三排座椅又完全無法調(diào)節(jié)，二排乘客一旦躺倒或是向后滑動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)，第三排就只能以神奇的身體姿勢保持全程。換誰坐心里都難免不平衡。

　　夠?qū)挸ㄖ皇瞧鸩?，六座的GL8 Avenir艾維亞，在盡己所能地讓后排每個(gè)乘客都能享受相對(duì)平等的舒適配置體驗(yàn)。第二排座椅的豪華表現(xiàn)在人意料之內(nèi)：大角度躺倒、座椅通風(fēng)加熱按摩齊備，還有阻尼出色、手感細(xì)膩的小桌板可用，舒適程度不必細(xì)說。

　　豐田埃爾法和別克GL8哪個(gè)好——別克GL8的第三排配置誠意滿滿，不分主次“以禮相待”

　　第三排座椅的配置誠意才是關(guān)注重點(diǎn)：別克GL8與二排座椅同樣，可電動(dòng)調(diào)節(jié)的椅背支持大角度的“躺姿”。長途出行，后排的四位都能找到舒適的姿勢安心半躺，睡個(gè)好覺。第三排的2個(gè)獨(dú)立座椅也標(biāo)配了座椅通風(fēng)和加熱功能。甚至每個(gè)座椅的USB充電接口、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等配置都沒有落下。你要冷暖到位，有了。你要好用實(shí)用的配置，也有了。

　　像座椅加熱、座椅通風(fēng)這些能帶來舒適感的配置，埃爾法當(dāng)然會(huì)給——只有第二排有。第三排自然是不要想了。甚至是USB充電口，全車都只有前排提供。

　　相比近乎無視第三排乘客的埃爾法，六座版的GL8 Avenir艾維亞則在第三排乘客觸手可及、肉眼可見的地方，都給了足夠的周到關(guān)照。別克稱之“以禮相待”，小編覺得直白點(diǎn)來說就是，給第二排、第三排乘客不分高低主次的同等規(guī)格，不虧待任何一排座椅。

　　多提一句，兒童安全座椅是所有私用豪華MPV車主的痛點(diǎn)所在。GL8 Avenir艾維亞的六座車型，給后兩排的四個(gè)座椅全都配備了兒童安全座椅接口。遇到全家出動(dòng)的短途旅行，把孩子安置在哪、大人陪在哪，都不再是車主需要糾結(jié)取舍的難題。一胎人家，前排司機(jī)開車、保姆副駕。老婆孩子在二排安心坐好，第三排的獨(dú)立座椅也不會(huì)虧待了自己。二胎家庭，自己和夫人各帶一個(gè)孩子分占二三排，每個(gè)人都坐得舒服，照看孩子也隨心應(yīng)手。讓埃爾法面對(duì)同樣的情況，第三排的小板凳無論如何都只能安排上了。

　　豐田埃爾法和別克GL8哪個(gè)好——別克GL8車內(nèi)氛圍豪華感十足

　　內(nèi)飾不夠豪華，是很多人對(duì)埃爾法感到失望的原因所在。單調(diào)乏味的棕色主題，遍布全車的木紋裝飾，真皮+合成皮混搭的座椅材質(zhì)。這種視覺上“老派”大氣的審美，倒的確有些年代感。但細(xì)節(jié)上的用料不足，又很對(duì)不起它的價(jià)格。仔細(xì)想想，或許這才是平行進(jìn)口車商們拿到埃爾法后，第一件事就要“魔改”內(nèi)飾的真正原因吧。

　　對(duì)得起價(jià)格、甚至是超越價(jià)格的“面子”表現(xiàn)應(yīng)該是什么樣?論用心，GL8 Avenir艾維亞兩側(cè)電滑門打開，獨(dú)有的迎賓光毯亮起，還沒有上車的時(shí)候，儀式感和尊貴感就已經(jīng)在了。對(duì)了，Matrix矩陣式的全LED晶鉆大燈，首次搭載了高性能ADM小模組單元系統(tǒng)。4顆5芯片的LED遠(yuǎn)光燈組，形成18個(gè)獨(dú)立的照明分區(qū)。迎賓模式啟動(dòng)，酷炫的大燈組能在你上車前先來一場有趣的“燈光秀”。

　　論設(shè)計(jì)和用料帶來的豪華體驗(yàn)，包裹感極佳的菱形格紋象牙白打孔真皮座椅，都是進(jìn)口的全粒面上等牛皮，經(jīng)過38道工藝制作而成，好原料加好工藝，才會(huì)有最細(xì)膩?zhàn)匀坏挠|感體驗(yàn)。配合頭頂?shù)镊淦そq頂襯，和腳下的居家級(jí)長絨地毯。坐在車內(nèi)眼見到的都柔軟舒適，又自帶一分溫馨的質(zhì)感。

　　作為一臺(tái)豪華家用MPV，車內(nèi)的每一個(gè)座位都能做到舒享的乘坐體驗(yàn)才能對(duì)得起其豪華MPV的身份。關(guān)于豐田埃爾法和別克GL8哪個(gè)好的一番對(duì)比看下來，我們很明顯能夠看到兩臺(tái)車的差距。豐田埃爾法在設(shè)計(jì)理念上，更看重的是中間排座椅的乘坐體驗(yàn)，車內(nèi)的豪華設(shè)計(jì)點(diǎn)均圍繞中間排展開，第三排只是可有可無的應(yīng)急存在，這顯然是不符合家用MPV的定位的。而別克GL8艾維亞則充分考慮到了選擇一臺(tái)豪華MPV作為家用的用戶需求，做到了“以禮相待”，讓車內(nèi)的每一個(gè)成員都能夠有很好的乘坐體驗(yàn)，這才是一臺(tái)豪華家用MPV應(yīng)有的態(tài)度。對(duì)于豐田埃爾法和別克GL8怎么選的問題，說到這里已經(jīng)很明確了：豐田埃爾法只適合作為一臺(tái)明星保姆車，而別克GL8是一款能夠帶來更多豪華體驗(yàn)的家用MPV。