最近幾年的汽車市場上，中大型SUV的市場一直是各大車企的必爭之地。別克也在2019年上市了全新車型-昂科旗，這款城市SUV一上市就和市場上比較熱門的大眾途昂展開了激烈的競爭。檔次相同、定位相同的兩款車也常被人拿來對比。到底途昂和別克昂科旗哪個好?今天小編就從尺寸、空間、配置三個方面來詳細對比一下這兩款車。

　　途昂和別克昂科旗哪個好?別克昂科旗尺寸適中更適合城市出行

　　從尺寸來看，昂科旗的尺寸比途昂略小，但是這樣的尺寸卻比途昂的更受消費者喜歡。很多人不理解，既然“大”是國人的剛需，那么差不多的價格，為什么要選擇尺寸小的昂科旗呢?主要原因就是車身太大不好停車。

　　開車的人永遠最頭疼兩件事：停車位和停車費。如今中國，城市不論大小，停車都是個老大難問題。越來越多的地方開始普及立體停車庫，這種車庫基本都是長5米、寬2米左右(有些立體停車庫寬度只有1米9)的尺寸。這意味著長度超過5米，寬度比昂科旗還寬4cm的途昂根本停不進去。而且這種超長超寬車進出車庫也會很不便。尤其是采用旋轉(zhuǎn)式雙向通道的車庫，通道往往比較窄，彎也很急，很容易占了對向車道，一遇到會車就壓力山大。而尺寸略小的昂科旗停車和進出車庫的壓力就小了很多。途昂和別克昂科旗哪個好?別克昂科旗尺寸適中，顯然更適合城市出行。

　　途昂和別克昂科旗哪個好?別克昂科旗最大化利用車內(nèi)空間

　　很多人喜歡大車的原因是因為它們“更能裝”，7座中大型SUV除了載人能力強以外，載物能力同樣突出。車身尺寸上的大要適合而止，空間上的大和方便才是7座SUV應(yīng)該追求的東西。

　　尺寸更勝一籌的途昂顯然在“能裝”這件事上會勝過昂科旗，內(nèi)部寬敞，尾廂空間也足夠驚人。昂科旗雖然尺寸略遜一籌，但空間是完全可以滿足需求的，昂科旗的第二、第三排座位支持電動一鍵放倒，同樣可以得到一個全平的超大后備廂，第三排甚至還支持電動一鍵抬起(除入門車型外均有配備)。這個配置通常只在如寶馬X7這類豪華車型上才會配備，同級里目前只有昂科旗擁有該功能。途昂全系的二、三排座椅都只能通過手動放倒。

　　途昂和別克昂科旗哪個好?別克昂科旗更高配

　　最后說大家最看重的價格和配置水平問題。昂科旗在配置水平上幾乎是全系比途昂高出1個級別。

　　首先，昂科旗的十大標(biāo)配配置中，五連桿獨立懸掛+多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)的組合，除了讓昂科旗的乘坐質(zhì)感更好以外，也讓昂科旗在高速和彎道中能保持更好的穩(wěn)定性，同時支撐性更強，對重心高且自重大的七座SUV來說，有相對更好的操控表現(xiàn)。而途昂全系都只配備四連桿后懸掛。

　　另外多說一句，昂科旗采用的是全框式副車架，后防撞梁也采用了鋁合金材質(zhì)，讓整車做到了更好的安全等級。而途昂為了輕量化采用了半框式副車架，后防撞梁采用的是單層沖壓鈑金件。相比之下昂科旗的底盤用料和安全性要更好一些。

　　昂科旗標(biāo)配的ANC主動降噪和夾層隔音風(fēng)擋玻璃，賦予了它可以達到豪華車水準(zhǔn)的隔音性能。在通用的評級系統(tǒng)中，昂科旗是目前的最高級別Level-A級。無論市區(qū)嘈雜路段還是高速行駛，昂科旗的乘坐質(zhì)感都是令人滿意的。

　　昂科旗標(biāo)配的eConnect2.0互聯(lián)系統(tǒng)，可以說是目前合資品牌中功能性最強大的車機系統(tǒng)。包括車載高德地圖、可以連通手機APP賬號的酷我音樂和考拉FM等娛樂應(yīng)用，還支持OnStar APP一鍵遠程啟動車輛。系統(tǒng)本身還支持OTA遠程升級，并給車主提供100G每年的終身免費流量。這是只能連接手機的途昂車主可望而不可即的。

　　看完對比，相信大家對途昂和別克昂科旗哪個好已經(jīng)有了一定的了解，途昂雖然空間大，但是外部體積同樣過大，會影響用車，在整體舒適度、豪華感、科技感上，是略遜于別克昂科旗的。尺寸適宜、空間靈活、功能多樣的別克昂科旗填補了中大型SUV市場高品質(zhì)車型的空白市場，也為注重舒適度、性價比、豪華感的消費者，新增了購車選擇。