提起過去一年的汽車行業(yè)，你會想到什么?

　　是車市衰退、全球裁員、巨頭轉型、資本寒冬，還是豪華市場逆勢增長、頭部效應越來越明顯、特斯拉入華引發(fā)鯰魚效應?2019年，全球新車銷量繼續(xù)下滑，在車企面臨“經(jīng)濟危機”的同時，新的機會與增長點正在重構汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局。新生代力量準備在變革中闖出一番新天地，根基深厚的老牌企業(yè)斷尾求生，以期快速轉型追上時代步伐。

　　代駕市場在經(jīng)歷補貼大戰(zhàn)與兼并重組后，形成了滴滴占超9成份額，一家獨大的市場格局。即便如此，車企、出行平臺及地圖服務平臺等并未放棄代駕市場。同時，中國代駕用戶規(guī)模及增長趨于平穩(wěn)，就在行業(yè)人員一致認為，今年開年代駕市場會燃起新的戰(zhàn)火，紛紛參與細分賽道的爭奪，將打破一家獨大的市場格局，卻未曾想到2020年開春，新冠疫情“黑天鵝”橫掃全球，所過之處一片蕭條。學生遲遲未能返校，工人復工也很有限，單子少得可憐，收入斷崖式下跌，代駕司機對忙碌的期待成了泡影。

　　隨著國內(nèi)情況的好轉，目前滴滴、e代駕等代駕平臺已經(jīng)恢復運營，全國酒店餐飲娛樂場所也基本恢復，給國內(nèi)代駕行業(yè)發(fā)展帶來了極大的信心。面對滴滴代駕的進攻，e代駕目前守勢已顯疲軟。為對抗滴滴，首汽約車與e代駕達成合作，雙方平臺內(nèi)將各自接入代駕業(yè)務和網(wǎng)約車業(yè)務，平臺相互打通，實現(xiàn)用戶資源共享。從另一角度來看，這何嘗不是一場考驗，它篩掉了無運營能力的代駕平臺，讓真正有服務能力的代駕平臺給乘客提供便利的出行體驗，這在客觀上有利于推動代駕行業(yè)良性發(fā)展。經(jīng)過行業(yè)洗牌和交管部門的清退之后，對于有預約出行需求的乘客來說，也可有效避免不合規(guī)平臺和車輛，另一方面，選擇合規(guī)的代駕服務平臺，能大大提高出行安全。

　　在這場競爭與考驗中，四川小咖科技有限公司逐步崛起，用品質和服務構建代駕市場的新生態(tài)。2020年6月5日，乘 全 國 兩 會 勝 利 閉 幕 東 風，小咖科技聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會與中國道路交通安全協(xié)會共同組織召開了第一次《汽車代駕服務安全管理要求》團體標準研討會，會議采用網(wǎng)絡在線召開方式進行。參與單位包括北京億心宜行汽車技術開發(fā)服務有限公司(e代駕)、蘇州小蜜蜂汽車服務有限公司等知名汽車服務公司，小咖科技作為汽車流通協(xié)會常務理事單位，協(xié)同中國道路安全協(xié)會，也參與了《要求》的起草工作?！兑蟆返慕?，將為強化汽車代駕服務行業(yè)安全運營管理及行業(yè)標準化建設提供基礎，為更好指導企業(yè)，提高企業(yè)的服務質量、全面維護消費者生命財產(chǎn)安全，推動汽車代駕經(jīng)濟高質量發(fā)展以及社會和諧穩(wěn)定提供有力的支撐和明確的指引。作為行業(yè)規(guī)范工作的深度參與者，小咖科技將協(xié)同長春盛弘安汽車服務有限公司、武漢斑馬出行科技有限公司、蘇州小蜜蜂汽車服務有限公司、臨沂世華汽車銷售服務有限公司、河南愛伊信息技術有限公司這些知名汽車服務公司展開合作，共同攜手并進，通過運用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等前沿技術，為平臺企業(yè)提供領先的供需增值、金融科技及智能交通軟件解決方案，為汽車服務行業(yè)的良性恢復奠定了力量。同時小咖科技堅持以“不斷完善互聯(lián)網(wǎng)+生活服務+汽車服務的完整生態(tài)鏈平臺建設”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，站在行業(yè)高度和企業(yè)視角，為行業(yè)、企業(yè)客戶和消費者提供更具前瞻視野的一體化服務及軟件技術，從而實現(xiàn)了三方共贏。