減少機(jī)動(dòng)車污染排放 北京提前實(shí)施“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)
中新網(wǎng)客戶端北京6月28日電(冷昊陽(yáng))記者從北京市生態(tài)環(huán)境局獲悉, 28日,北京市生態(tài)環(huán)境局、北京市市場(chǎng)監(jiān)管局、北京市公安局公安交通管理局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于北京市提前實(shí)施國(guó)六機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》,將提前實(shí)施國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
《通告》規(guī)定,自2019年7月1日起,重型燃?xì)廛囈约肮缓铜h(huán)衛(wèi)重型柴油車執(zhí)行國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn);自2020年1月1日起,輕型汽油車和重型柴油車執(zhí)行國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
北京市生態(tài)環(huán)境局表示,目前,北京市機(jī)動(dòng)車保有量近621萬(wàn)輛,從北京市新一輪的細(xì)顆粒物(PM2.5)來(lái)源解析看,本地排放貢獻(xiàn)中移動(dòng)源污染占比最大,達(dá)45%,其中,在京行駛的柴油車排放占比32%,汽油車排放占比29%,移動(dòng)源排放污染是北京市大氣環(huán)境污染的主要來(lái)源之一。北京市提前實(shí)施國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),有利于提升北京市機(jī)動(dòng)車排放水平,進(jìn)一步減少污染排放,促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。
據(jù)悉,輕型車國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),限值加嚴(yán)了40%-50%;增加了實(shí)際道路行駛排放控制要求;蒸發(fā)排放控制要求更加嚴(yán)格,排放限值降低了65%,需安裝車載加油油氣回收系統(tǒng)(ORVR),對(duì)加油過(guò)程的油氣排放進(jìn)行控制;同時(shí)增加了排放質(zhì)保期的要求,低溫排放試驗(yàn)一氧化碳(CO)和碳?xì)?HC)限值加嚴(yán)1/3,并引入了嚴(yán)格的車載診斷系統(tǒng)(OBD)控制要求。
此外,重型車國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比,大幅加嚴(yán)了污染物排放限值,氮氧化物(NOx)加嚴(yán)了77%,顆粒物(PM)加嚴(yán)了67%,新增顆粒物個(gè)數(shù)(PN)和氨(NH3)的限值,此外,提出更加嚴(yán)格的自動(dòng)監(jiān)控要求和排放油耗聯(lián)合管控的要求。
據(jù)介紹,北京市實(shí)行“新車新標(biāo)準(zhǔn)、老車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)”的管理原則,本次執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)的范圍是在京銷售的新車和在京首次申領(lǐng)牌照的機(jī)動(dòng)車,對(duì)于已取得北京市車輛牌照的在用車,不受新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的限制,但仍須達(dá)到車輛原排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
在《通告》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之前已購(gòu)買的(以購(gòu)車發(fā)票日期為準(zhǔn))和已從外省市轉(zhuǎn)出遷往北京市的(以機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)的轉(zhuǎn)移登記日期為準(zhǔn))符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛,在本通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后的3個(gè)月內(nèi)可繼續(xù)辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù),逾期不再辦理。
北京市生態(tài)環(huán)境局提醒,車主可在北京市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站“公共綜合查詢”系統(tǒng),通過(guò)車輛型號(hào)查詢確認(rèn)車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)。(完)
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